تعمیر گیربکس سانتافه

تعمیر گیربکس سانتافه


تعمیر گیربکس سانتافه

تعمیر گیربکس سانتافه

ایراد در توربین گیربکس اتومات + علائم

توربین گیربکس اتوماتیک چیست و چه کاربردی دارد؟ این قطعه چیزی است که موتور و گیربکس را در خودروهای اتوماتیک به یکدیگر متصل می سازد و در نهایت وظیفه انتقال قدرت و توان بین این دو قطعه را برعهده دارد.

چیزی که باید بدانید این است که این قطعه با دریافت نیرو از موتور خودرو باعث می گردد تا پمپ گیربکس به چرخش درآمده و در آن مکش ایجاد شود و این مکش موجب خواهد شد تا روغن به همه قطعات خودرو سرایت کند. زمانی که این قطعه در خودروی شما به درستی عمل نکند، عمل انتقال نیرو صورت نمی‌گیرد و در نتیجه شتاب ماشین افت می‌کند

. از طرف دیگر باید بدانید که در بسیاری موارد خرابی توربین گیربکس اتوماتیک می‌تواند در حرکت خودرو اختلال جدی ایجاد کند و یا حتی جلوی حرکت خودرو را بگیرد. در ادامه علائم ایراد در توربین گیربکس اتومات را بخوانید.

مهم‌ترین علائم ایراد در توربین گیربکس اتومات

برای اینکه متوجه خرابی توربین گیربکس اتوماتیک شوید باید با علائم و نشانه‌های این مشکل آشنا باشید که در ادامه به مهم‌ترین آن‌ها اشاره می‌شود:تعمیر گیربکس سانتافه

صدای توربین گیربکس

مهم‌ترین و اولین نشانه برای اطلاع از خرابی توربین گیربکس اتوماتیک این است که در زمان حرکت در توربین صداهایی شنیده می‌شود. این صدا معمولاً به صورت ضربه‌ای بوده و در زمان استارت و ابتدای گاز دادن اتفاق می‌افتد. در بسیاری از موارد صدای تقه‌ای ایجاد شده در توربین به‌ خاطر شل شدن پیچ‌های توربین اتفاق می‌افتد که معمولاً به خاطر سهل انگاری که در کارخانه‌ انجام شده رخ می‌دهد.تعمیر گیربکس سانتافه

ایجاد ضعف در حرکت خودرو از علائم ایراد در توربین گیربکس اتومات

ایجاد ضعف و کندی در حرکت خودرو در زمان حرکت اولیه و استارت خودرو می‌تواند نشانه خرابی توربین گیربکس اتوماتیک باشد.تعمیر گیربکس سانتافه

روغن‌ریزی پشت پمپ

روغن‌ریزی پشت پمپ نیز می‌تواند از دیگر علائم خرابی توربین گیربکس اتوماتیک باشد. این مشکل می‌تواند سبب سوختن گیربکس شود، زیرا در بسیاری از موارد راننده دیر به این موضوع پی می‌برد و قطعاتی مثل صفحات، باند و پیستون‌های داخل گیربکس به خاطر نبودن روغن می‌سوزند.تعمیر گیربکس سانتافه

خورده شدن دهانه پمپ روغن از علائم ایراد در توربین گیربکس اتومات

خورده شدن دهانه پمپ روغن می‌تواند از علائم خرابی توربین گیربکس اتوماتیک باشد. این دهانه به توربین متصل است و خورده شدن آن موجب می‌شود تا توربین لق شود. این موضوع می‌تواند موجب خراب شدن کاسه نمد و سوختن توربین شود.تعمیر گیربکس سانتافه

روشن شدن چراغ اسنو

یکی دیگر از علائم خرابی توربین گیربکس اتوماتیک این است که زمان روشن کردن خودرو ناگهان چراغ اسنو یا برف به صورت خودکار روشن می‌شود و موجب می‌شود و موجب تقه زدن ماشین می‌شود. در این زمان باید شیرهای برقی خودرو را تعویض کنید و قبل از آن حتماً قطعات مربوط به گیربکس را نیز سرویس کنید و در صورت نیاز آن‌ها را شستشو دهید.تعمیر گیربکس سانتافه

تست توربین گیربکس اتوماتیک

برای تست خرابی توربین گیربکس اتوماتیک تنها کافی است که از روش ساده زیر که در ادامه به آن اشاره می‌شود پیروی کنید:

  1. خودرو را روی دنده قرار دهید.
  2. پای چپ خود را روی ترمز فشار دهید.
  3. سپس پدال گاز را تا انتها فشار دهید.
  4. در این حالت دور موتور باید تا حدود ۲۰۰۰ افزایش پیدا کند، اگر چنین اتفاقی نیفتاد، پس احتمالاً توربین ضعیف شده است و در این شرایط باید آن را باز کرده و مورد بررسی قرار دهید و در صورت نیاز اقدام به تعویض آن نمایید.تعمیر گیربکس سانتافه

تعمیر گیربکس سانتافه

10 علت جا نرفتن دنده ماشین

حتما برای شما نیز پیش آمده است که حین رانندگی با جا نرفتن دنده ماشین خود روبرو شده و علی رغم خوب فشار دادن کلاچ و نگه داشتن کامل آن، اتفاق لازم برای حرکت و جا رفتن دنده، رخ ندهد. در این شرایط اگر به درستی بدانید که علت این اتفاق چیست و چرا دنده به خوبی جا نمی رود، احتمالا عکس العمل بهتری داشته و می توانید به گونه ای مناسب تر، مشکل را برطرف سازید.تعمیر گیربکس سانتافه

در ادامه با ما همراه باشید تا 10 علت اصلی جا نرفتن دنده ماشین را باهم بررسی کنیم و همچنین در ادامه نگاهی به خرابی گیربکس ماشین بی اندازیم.تعمیر گیربکس سانتافه

علل جا نرفتن دنده ماشین

1. پایین آمدن سطح واسکازین گیربکس باع جا نرفتن دنده ماشین

در صورتی که میزان واسکازین گیربکس پایین آمده باشد و از حد استاندارد خود فاصله گرفته باشد، بعید نیست که با جا نرفتن دنده ماشین روبرو شویم. در این صورت ممکن است مایع و روغن واسکازین نشتی داشته یا بر اثر مرور زمان، نوبت به تعویض و شارژ مجدد آن رسیده باشد. به هر ترتیب کم شدن سطح این روغن، عملکرد دنده را مختل کرده و باعث می شود

که دنده به خوبی در جای خود قرار نگیرد. با کاهش سطح روغن واسکازین، قطعات متحرک خودرو، روغن کاری درستی نشده و مشکلات این چنینی و حتی وخیم تر پیش خواهد آمد.

برای رفع این مشکل، لازم است که نوار گیربکس را بیرون بیاورید و ابتدا آن را به خوبی تمیز کنید. سپس دنبال کنید که اگر سطح روغن واسکازین پایین آمده است، آن را تا حد لازم پر نمایید. اما اگر متوجه شدید که رنگ روغن قهوه ای شده یا بوی سوختگی از آن به مشام می رسد

، لازم است که روغن واسکازین را کامل تخلیه کرده و روغن نو جایگزین کنید. و آن را تمیز کنید.  هر از گاهی این اتفاق به دلیل کیفیت پایین روغنی که استفاده می کنید نیز می‌افتد. در این حالت حتما باید در نزدیک‌ترین زمان ممکن روغن واسکازین فعلی را با روغن با کیفیت و معتبر تعویض کنید.تعمیر گیربکس سانتافه

2. ایراد در سنسور الکترونیکی از علل جا نرفتن دنده ماشین

بیشترین انتقال در خودروهای امروزی به وسیله سیستم های الکترونیکی پیشرفته تحت کنترل قرار می گیرد. با این حساب زمانی که در خودرو پس از فشردن پدال گاز نتوانید دنده را جا بیاندازید، احتمال این وجود دارد که ایراد به سنسور الکترونیکی مربوط باشد. در این صورت لازم است که کارشناس فنی خودرو،

سیستم الکترونیکی مربوط به این بخش را بازبینی کرده و در صورتی که مشکلی در خصوص آن وجود داشته باشد، نسبت به رفع مشکل اقدام نماید. با رفع مشکل سنسور الکترونیکی، مشکل جا رفتن دنده مرتفع شده و همه چیز به وضع سابق بازخواهد گشت.تعمیر گیربکس سانتافه

3. اختلال در عملکرد دنده های خودرو

یکی دیگر از دلایل جا نرفتن دنده خودرو احتمالا به اختلال در عملکرد دنده و تنظیم چرخ دنده ها مربوط خواهد بود. با توجه به نوع طراحی گیبرکس اتومبیل، لازم است که چرخ دنده ها به درستی با هم درگیر شده و به شکلی روان عملکرد داشته باشند. در صورتی که حین جا به جا کردن دنده، صدای گوشخراشی از گیربکس می شنوید،

به احتمال زیادی مشکلی در خصوص حرکت آن ها و درگیر شدن با هم وجود دارد که باید حتما به وسیله کارشناس فنی خودرو پیگیری شده و مشکل برطرف گردد.تعمیر گیربکس سانتافه

4. خطاهای فردی در جا نرفتن دنده ماشین

دقت کنید که آیا کلاچ را به خوبی فشار داده و به موقع نسبت به تعویض دنده اقدام می کنید؟ آیا خودروی شما خاموش نشده است و در حالی که خودرو روشن می باشد، نسبت به تعویض دنده اقدام کرده اید؟ برخی اوقات مشکلات کوچکی باعث می شود تا دنده ها به خوبی در جای خود قرار نگرفته و ما از آن ها بی اطلاع هستیم.تعمیر گیربکس سانتافه

5. استهلاک چرخ دنده ها

در صورتی که دنده های برنجی خورده شده و بیش از اندازه مستهلک شده و ساییدگی زیادی داشته باشند، به اصطلاح دنده پس می زند و با وجودی که دنده را به جا و محل خود وارد کرده اید، از جای خود خارج شده یا اصلا به درستی در جای خود قرار نمی گیرد.

هر دنده دارای 2 دندانه کوچک و بزرگ است، هدف دندان های کوچکتر پذیرش درگیری آستین توپی با حلقه همگام کننده است. اگر این دندانهای کوچک آسیب ببینند یا فرسوده شوند ، تغییر دادن دنده سخت خواهد بود. و هنگامی که یک دنده تعویض می شود ، عملکرد دندان های بزرگتر این است که چرخ دنده شمارنده

چرخشی را بچرخانند که انتقال را به شافت خروجی می فرستد. اگر دندان های بزرگ آسیب دیده یا فرسوده شده باشند ، تعویض دنده با صدا همراه خواهد بود.تعمیر گیربکس سانتافه

در این صورت لازم است که کارشناس فنی و مکانیک خودرو این موضوع را بررسی کرده و نسبت به رفع عیب اقدامات لازم را انجام دهد.

6.تنظیم کننده چرخ دنده

بین دو چرخ دنده مختلف ، یک دنده توپی وجود دارد که آنها را درگیر می کند. به عنوان مثال ، دنده توپی بین دنده اول و دنده دوم قرار میگیرد و همینطور بین دنده سوم و دنده چهارم می رود و مانند پلی در میان چرخ دنده ها عمل میکند.

از آنجا که دنده توپی به شافت گیربکس متصل است ، نمی توان آن را آزادانه چرخاند. چرخ دنده توپی آسیب دیده یا فرسوده، هنگام تعویض دنده در گیربکس مشکل ایجاد میکند.تعمیر گیربکس سانتافه

7.آستین توپی و جا نرفتن دنده ماشین

آستین توپی دنده های اصلی را با چرخ دنده توپی درگیر می کند. بسته به محلی که دنده تغییر مکان می دهد ، آستین توپی می تواند به سمت راست و چپ حرکت کند. در واقع استین توپی مانند تحویل دهنده درگیری است که بین دنده اصلی و دنده توپی قرار دارد.

دندانهای کوچکی روی استین دنده وجود دارد که همزمان با تغییر تعویض دنده در سیستم انتقال قدرت ، با دندانهای حلقه synchro هماهنگ می شوند. اما اگر آستین توپی خراب یا فرسوده شود ، تغییر سیستم انتقال دنده دشوار خواهد شد.تعمیر گیربکس سانتافه

8. استهلاک سیستم کلاچ از علل جا نرفتن دنده ماشین

در گیربکس‌های دستی، خراب شدن سیلندر اصلی سیستم کلاچ یا شل شدن آن می‌تواند علت بد جا رفتن دنده خودروهای مختلف باشد.  اگر دیسک و صفحه کلاچ در خودرو دچار مشکل شود، تعویض دنده در خودرو به مشکل برخواهد خورد و در نتیجه نمی توان به سادگی دنده ها را تعویض نمود. علت جا نرفتن دنده عقب پژو نیز همین دیسک یا میل ماهک است که برای تعمیر آن باید از یک مکانیک کمک بگیرید.تعمیر گیربکس سانتافه

9. حلقه همگام ساز یا هماهنگ کننده

هدف از همگام ساز یا حلقه synchro درگیر کردن چرخ دنده بدون زحمت است. این حلقه از دندانهای کوچکی تشکیل شده است که به آن اجازه می دهد تا به آرامی توسط آستین توپی درگیر شود و سپس درون دنده اصلی قرار گیرد. اگر حلقه همگام سازی به نوعی آسیب ببیند یا از کار بیفتد ، تغییر دادن انتقال مشکل خواهد بود.تعمیر گیربکس سانتافه

10.مشکلات مرتبط با آب و هوا و جا نرفتن دنده

در بعضی از مواقع مشکلاتی اعم از سرد بودن بیش از حد هوا، باعث آسیب در سیستم انتقال نیروی خودروی شما می شود.

رانندگانی که در دمای زیر صفر زندگی و فعالیت می کنند. ممکن است با مشکل یخ زدگی سلونوئید مواجه شوند. و همانطورکه کمی پیش تر گفته شد. مشکل در سلونوئید مشکل جا نرفتن دنده را ایجاد میکند. البته می توانید با گرم نگه داشتن گاراژ و پارکینگ خود از این مشکل جلوگیری کنید.تعمیر گیربکس سانتافه

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *