تعمیر گیربکس سانتافه

تعمیر گیربکس سانتافه


تعمیر گیربکس سانتافه

درباره سانتافه

هیوندای سانتافه یک خودروی شاسی بلند است که توسط خودروساز کره ای هیوندای از سال 2000 تولید می شود. نام این خودرو از شهر سانتافه در ایالت نیومکزیکو آمریکا گرفته شده است و به عنوان اولین شاسی بلند هیوندای به بازار آمد.تعمیر گیربکس سانتافه

 

مشکلات گیربکس هیوندای سانتافه

 

مشکلی که برخی از رانندگان با آن روبرو شدند هنگی و گیجی در گیربکس اتوماتیک این خودرو است. این مشکل در هیوندای سانتافه سالهای 2001 تا 2014 با گیربکس اتوماتیک گزارش شده است. رانندگان گفتند که هنگام تغییر از دنده دوم به دنده ، خودرو گیج می شود و انگار نمی داند چه دنده ای باید برود و  ، تکان می خورد.تعمیر گیربکس سانتافه

بیشتر رانندگان گفتند این اتفاق زمانی افتاده می افتد که خودرو گرم نشده است. برخی نیز شکایت داشتند که سانتافه هنگام تغییر از “پارک” به “رانندگی” نیز تکان می خورد.

 مشکلات موتور هیوندای سانتافه

متأسفانه برای هیوندای  سانتافه تقریباً با هر موتوری خود یک مشکل گسترده وجود دارد و فقط یک مشکل جزئی نیست ، بلکه مسئله ای ست که می تواند باعث شود خودرو در وسط رانندگی به راحتی در جاده متوقف و خاموش شود که این  یک وضعیت فوق العاده خطرناک. این مشکل در هیوندای سانتافه تا سال 2017 ایجاد می شد. مدل های 2018 ، 2019 و 2020 سانتافه از این مشکل عاری هستند.تعمیر گیربکس سانتافه

مسئله از کار افتادن سنسور موقعیت میل لنگ است که می تواند مجموعه ای از مشکلات مختلف را ایجاد کند. بعضی اوقات سانتافه روشن نمی شود. در مواقع دیگر در وسط جاده خاموش و بعد از مدتی روشن می شود.تعمیر گیربکس سانتافه

خرابی سنسور موقعیت میل لنگ  یا سنسور دور موتور تعداد کمی از موتورهای سانتافه را تحت تأثیر قرار داد ، از جمله موتورهای 2.0 لیتری چهار سیلندر هیوندای ، 2.4 لیتری چهار سیلندر توربو ، 2.7 لیتری V6 ، 3.3 لیتری V6 و 3.5 لیتری V6. این مشکل در مسافت پیموده شده  103تا 710 مایل به وجود می آمد.

عیب یابی گیربکس

گیربکس یک خودرو، به طور ناگهانی و یک دفعه دچار مشکل نمی‌شود. خرابی گیربکس، با نشانه‌هایی همراه است که باید در صورت مشاهده هرکدام، آن‌ها را جدی بگیرید. در صورت عدم توجه به نشانه‌ها متحمل هزینه‌های بیش‌تری برای عیب‌یابی و تعمیر خودرو خود خواهید شد. ادامه دادن به رانندگی با گیربکس آسیب دیده، باعث گسترش خرابی به سایر قطعات خواهد شد. در ادامه به بیان برخی ایرادات گیربکس می‌پردازیم.تعمیر گیربکس سانتافه

تقه زدن: یکی از اشکالات گیربکس سانتافه، تقه زدن آن است که ناشی از ایرادات برقی است. گاهی نیز تقه زدن به دلیل خرابی و یا پارگی در دسته موتور به‌وجود می‌آید.

میزان نبودن فشار روغن: از اشکالات دیگر این قسمت از خودرو، میزان نبود فشار روغن گیربکس است که ناشی از ایراد در ساعت آن است.تعمیر گیربکس سانتافه

زوزه کشیدن: این صدا به دلیل صدای فشار روغن و یا خرابی دنده‌ها، مجموعه دنده سیاره‌ای و دنده‌های دیفرانسیل است.تعمیر گیربکس سانتافه

گاز هرز خوردن: این مشکل به دلیل کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ‌ها و یا فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها است.

خلاص شدن: خلاص شدن گیربکس موارد مختلفی دارد، از جمله بریدن دنده اویل پمپ، خراب شدن توربین، هرز شدن پلوس، خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دنده‌های داخل گیربکس. هرکدام از موارد نام برده باید به صورت تخصصی مورد عیب‌یابی و تعمیر قرار بگیرند.

لرزش خودرو: لرزش خودرو دلیل های مختلفی دارد، ازجمله خرابی دسته موتور، بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ ها و خرابی پلوس.تعمیر گیربکس سانتافه

گیر کردن دنده در حالت پارک: این مشکل، به دلیل مواردی مانند نبود برق در سیستم‌ پارک و یا خالی بودن باتری خودرو، خرابی استارت زیر پدال ترمز، شکستن اهرم تعویض دنده ساز داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور، باشد.

برای برای تعمیر گیربکس سانتافه چه مواردی را باید در نظر بگیریم؟

توجه داشته باشید که گیربکس به طور ناگهانی و یک دفعه دچار مشکل نمی شود. از این رو خرابی گیربکس، با نشانه هایی به همراه می باشد که باید در صورت مشاهده یک به یک آن ها را جدی بگیرید. در غیر این صورت متحمل هزینه های بیش تری برای عیب یابی و تعمیر خودرو خود خواهید شد.تعمیر گیربکس سانتافه

  • خطا های گیربکس را جدی بگیرید و در اولین فرصت به تعمیرگاه تخصصی مراجعه نمایید. ادامه دادن به رانندگی با گیربکس آسیب دیده، باعث گسترش خرابی به سیار قطعات خواهد شد. در نتیجه هزینه و زمان تعمیرات آن چند برابر شده و شما مجبور خواهید بود چند روزی را بدون خودرو سپری کنید.تعمیر گیربکس سانتافه
  • روغن گیربکس باید در زمانبندی های مشخص شده و کیلو متر تعیین شده، تعویض شود.
  • خودرو های اتوماتیک سیستم برق پیچیده تری نسبت به سایر خودرو ها و خودرو های دنده ای دارند. از این رو بهتر است از لوازم و وسایل برقی مانند چراغ زنون، آمپلی فایر، دزدگیر متفرقه و… استفاده نکنید.
  • مجموعه گیربکس اتوماتیک، سنسور ها و مدار های الکترونیکی حساسی دارد و موتور شویی برای آن ها چندان توصیه نمی شود.تعمیر گیربکس سانتافه

چرا گیربکس سانتافه زوزه می کشد؟

در صورتی که صدای زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک هیوندای سانتافه را شنیدید، بهتر است بدانید که این صدا به دلیل صدای فشار روغن و یا خرابی دنده ها، مجموعه دنده سیاره ای و دنده های دیفرانسیل می باشد.

دلیل گاز هرز خوردن گیربکس سانتافه چیست؟

گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک به دلیل کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ ها و یا فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ ها می باشد.تعمیر گیربکس سانتافه

خلاص شدن گیربکس اتوماتیک به چه دلیل می باشد؟

در خلاص شدن گیربکس موارد مختلفی از جمله بریدن دنده اویل پمپ، خراب شدن توربین، هرز شدن پلوس، خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دنده های داخل گیربکس دخیل می باشند که هر یک از موارد نام برده شده باید به صورت تخصصی مورد عیب یابی و تعمیر قرار بگیرند.تعمیر گیربکس سانتافه

لرزش خودرو در زمان حرکت ناشی از چیست؟

لرزش خودرو دلیل های مختلفی دارد که شامل خرابی دسته موتور، بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ ها و خرابی پلوس می شود.تعمیر گیربکس سانتافه

آیا گیربکس های هیبرید هم نیاز به تعویض روغن دارند؟

بله. در خودرو هایی مانند تویوتا پریوس، 75 هزار کیلو متر و در خودرو هایی دیگر مثل هیوندای سوناتا، 45 هزار کیلو متر تعویض روغن انجام می پذیرد.تعمیر گیربکس سانتافه

چرا دنده در حالت پارک گیر می کند؟

گیر کردن دنده در زمان پارک می تواند به دلیل مواردی مانند نبود برق در سیستم‌ پارک و یا خالی بودن باتری خودرو، خرابی استارت زیر پدال ترمز، شکستن اهرم تعویض دنده ساز داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور، باشد.تعمیر گیربکس سانتافه

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *