تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج


تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

تعمیر گیربکس اتوماتیک؛ نیازمند دانش تخصصی

گیربکس‌های اتوماتیک نسبت به گیربکس‌های دنده‌ای از حساسیت بالاتری برخوردار هستند و در صورت عدم استفاده صحیح و اصولی ممکن است که استهلاک بالایی پیدا کنند. مشکلاتی که برای گیربکس‌های اتوماتیک به وجود می‌آید، متفاوت از گیربکس‌های دنده‌ای است و رفع آن‌ها نیازمند تخصص بالایی است.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

عدم تعویض دنده، تقه‌زدن، گاز هرز خوردن و ورود به حالت اضطراری، از جمله مشکلات رایج این نوع گیربکس‌ها هستند. توجه داشته باشید که تعمیر گیربکس اتوماتیک حتما باید توسط افراد متخصص و مجاز این زمینه انجام شود و در غیر اینصورت، ممکن است به بخش‌های مختلف گیربکس آسیب جدی وارد شود. در این مطلب با مشکلات رایج این گیربکس‌ها و صفر تا صد مراحل تعمیر گیربکس اتوماتیک آشنا می‌شویم.

تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک

 

دیسک و صفحه یکی از قطعات و لوازم مصرفی خودرو به شمار می‌رود که در گیربکس‌های دنده‌ای استفاده می‌شود. چنین چیزی دیگر در گیربکس‌های اتوماتیک وجود ندارد و این به دلیل مکانیزم متفاوت این گیربکس‌ها است. همین مکانیزم متفاوت باعث شده است که خرابی‌هایی که برای این دو گیربکس ایجاد می‌شوند هم به مراتب متفاوت باشند.

توجه داشته باشید که در بسیاری از مواقع برای تعمیر گیربکس، روغن آن هم تعویض می‌شود. انواع روغن گیربکس اتوماتیک در بازار وجود دارد که هرکدام دارای استانداردها و گران‌روی مخصوصی هستند. از جمله این روغن‌ها می‌توان به انواع 75W80، 75W90، 85W90، ATF، MTF، AL4، GL5 و موارد دیگر اشاره کرد.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

کیفیت قطعات تاثیری مستقیمی روی میزان استهلاک گیربکس دارد. به‌عنوان‌مثال، بیشترین خرابی برای گیربکس‌های خودروهای ایرانی و قدیمی مانند 206 اتوماتیک است.

خودروهای چینی، به مراتب خرابی‌های کمتری نسبت به گیربکس‌های خودروهای ایرانی دارند. این خرابی‌ها، در گیربکس‌های خودروهای کره‌ای به مراتب کمتر مشاهده می‌شود. کمترین میزان خرابی گیربکس هم برای خودروهای اروپایی و ژاپنی است. در ادامه با برخی از خرابی‌های رایج انواع گیربکس اتوماتیک آشنا می‌شویم.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

عدم ایست خودرو در حالت P

 

یکی از مشکلات رایجی که برای خودروهای با گیربکس اتوماتیک ممکن است رخ بدهد، عدم شناسایی حالت P و نگه داشتن خودرو است. در صورت بروز این مشکل، موارد مختلفی باید بررسی شوند؛ اما رایج‌ترین دلیل برای بروز این مشکل، سلکتور گیربکس است. برای رفع این مشکل هم باید این قطعه با نمونه اصلی و سالم تعویض شود.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

عدم تشخیص دنده عقب خودرو و یا حالت D

 

یکی از رایج‌ترین دلایل برای مراجعه جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک، عدم تشخیص دنده عقب و یا جلو خودرو توسط گیربکس است. همان‌طور که ممکن است در برخی مواقع حالت P گیربکس شناسایی نشود، ممکن است همین اتفاق برای دنده عقب و دنده جلو هم رخ بدهد. در این صورت ممکن است قطعات دیگری علاوه بر سلکتور هم مشکل داشته باشند؛ اما رایج‌ترین قطعه، همان سلکتور دنده است که باید تعویض شود.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

گاز هرز خوردن در حین حرکت و تعویض دنده

 

گاز هرز خوردن در گیربکس‌های اتوماتیک می‌تواند بسیار آزار دهنده باشد. عوامل مختلفی می‌توانند در بروز این خرابی تاثیرگذار باشند که از جمله آن‌ها می‌توان به خرابی سنسورهای گیربکس، کم شدن روغن گیربکس، کثیفی فیلتر، خرابی صفحه کلاچ‌ها، خراب شدن ساعت گیربکس، خرابی شیر برقی، خرابی صفحه‌های آزبست‌دار و سوختگی باند ترمزها اشاره کرد.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

تغییر دنده به حالت اضطراری

 

تغییر حالت دنده به اضطراری یکی از رایج‌ترین مشکلات گیربکس‌های اتوماتیک است. در این حالت، خودرو در یک دنده خاص (معمولا دنده سه) قرار می‌گیرد و این وضعیت به هیچ عنوان تغییر نمی‌کند. در خودروهای با گیربکس اتوماتیک دوکلاچه خشک، این مشکل می‌تواند به دلیل داغ شدن بیش از حد گیربکس در شرایطی مانند ترافیک رخ بدهد که با کمی استراحت دادن به گیربکس، این مشکل حل می‌شود. اما در انواع دیگر گیربکس، بهتر است که به تعمیرگاه مجاز خودروی خود مراجعه کنید.

به طور کلی، بروز حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک دلایل مختلفی دارد که یکی از آن‌ها گرفتگی بیش از حد فیلتر گیربکس است. این باعث می‌شود که پمپ هیدرولیک گیربکس دچار خوردگی شود و فشار تورک کانورتر روغن به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کند.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

تقه زدن گیربکس در حالت‌ها و دنده‌های مختلف

 

تقه زدن گیربکس اتوماتیک در حالت‌های مختلفی انجام می‌شود. به‌عنوان‌مثال، این تقه می‌تواند در حین تعویض دنده‌ها باشد. همچنین ممکن تنها در حین تعویض دنده صعودی تقه را احساس کنید. تمام این حالت‌ها، نشانه‌هایی برای خرابی قطعات مختلف هستند. خرابی شیر برقی روغن، کثیفی فیلترها و شل شدن اتصالات گیربکس می‌توانند عواملی برای بروز این مشکل و نشانه نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک باشند.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک

 

با توجه به افزایش و نوسانات قیمت قطعات و همین‌طور تفاوت قیمت برای تامین قطعات گیربکس‌های مختلف، نمی‌توانیم قیمت دقیقی را برای تعمیر گیربکس اتوماتیک بیان کنیم. همچنین میزان و نوع خرابی هم می‌تواند در برآورد هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک هم تاثیرگذار باشد. زمانی که شما برای رفع خرابی گیربکس خود به مجموعه ما مراجعه می‌کنید، کارشناسان هزینه حدودی تعمیر گیربکس را به شما اعلام خواهند کرد و از بابت هزینه‌های نامتعارف نیازی به نگرانی نیست.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

 بیشتر بدانید:درباره تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

 

در برخی مواقع به روغن گیربکس، روغن واسکازین هم گفته می‌شود. یکی از نکاتی که درباره تعویض روغن گیربکس اتوماتیک باید در نظر داشته باشید این است که در حین تعمیر گیربکس ممکن است روغن گیربکس خودروی شما نیاز به تعویض پیدا کند. در این صورت، باید حتما از روغن گیربکسی استفاده شود که توسط کمپانی برای خودروی شما پیشنهاد شده است.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۶

به طور کلی، در صورتی که گیربکس نیازی به تعمیر نداشته باشد‌، تعویض روغن آن با دستگاه انجام می‌شود. اما اگر به هر دلیلی گیربکس باز شود، این کار مراحل متفاوتی نسبت به روش قبل خواهد داشت. ما به شما پیشنهاد می‌کنیم در صورتی که به تازگی روغن گیربکس را عوض نکرده‌اید و گیربکس خودرویتان هم نیاز به تعمیر دارد، روغن گیربکس را بعد از تعمیر تعویض کنید. چرا که گیربکس خراب ممکن است تولید براده‌های آهن کند. این براده‌ها می‌توانند گیربکس تازه تعمیر را دوباره خراب کنند.

آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک

 

با توجه به اینکه ممکن است در برخی مواقع که تصور می‌کنید گیربکس اتوماتیک خودروی شما خراب شده است، خرابی مربوط به بخش‌های دیگری مانند سیم‌کشی باشد، پیش از تعمیر خودرو باید هرگونه تعمیرات و تغییرات ایجاد شده را به مرکز اطلاع دهید.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

ممکن است با خود تصور کنید که برای تعمیر گیربکس نیازی به باز کردن آن نیست. اما برای هرگونه تعمیری در این بخش، گیربکس باید به صورت کامل از خودرو خارج شود. برای تعمیر گیربکس اتوماتیک مراحلی وجود دارند که اولین مرحله، باز کردن کامل جلوبندی خودرو است. چرا که تنها در این صورت جرثقیل یا جک مخصوص خودرو می‌تواند گیربکس را خارج کند.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

بعد از خارج کردن گیربکس از خودرو، نوبت به باز کردن آن می‌رسد. در این مرحله، تمام قطعات از روی گیربکس باز شده و از نظر سلامت بررسی می‌شوند. توجه داشته باشید که در این مرحله، تمام قطعات سالم هم برای شست و شو آماده می‌شوند. شست و شوی قطعات داخل گیربکس کاری کاملا تخصصی است که حتما باید توسط متخصص انجام شود. چرا که این قطعات نباید خیلی با آب تماس داشته باشند و برای شست و شوی کامل هم از بنزین و مواد شست و شوی مخصوص استفاده می‌شود.

قطعات یدکی مورد نیاز برای تعمیر گیربکس یا توسط مجموعه و یا توسط مشتری تامین می‌شود. بعد از رسیدن قطعات مناسب، تمام قطعات روغن‌کاری شده و در داخل پوسته گیربکس قرار داده می‌شوند. لازم به ذکر است که برای کاهش هزینه‌های آینده درباره باز کردن دوباره گیربکس، لوازم مصرفی از جمله فیلتر و روغن گیربکس هم تعویض می‌شوند.تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.