تعمیر گیربکس سانتافه

تعمیر گیربکس سانتافه


تعمیر گیربکس سانتافه

درباره سانتافه

هیوندای سانتافه یک خودروی شاسی بلند است که توسط خودروساز کره ای هیوندای از سال 2000 تولید می شود. نام این خودرو از شهر سانتافه در ایالت نیومکزیکو آمریکا گرفته شده است و به عنوان اولین شاسی بلند هیوندای به بازار آمد.تعمیر گیربکس سانتافه

 

مشکلات گیربکس هیوندای سانتافه

 

مشکلی که برخی از رانندگان با آن روبرو شدند هنگی و گیجی در گیربکس اتوماتیک این خودرو است. این مشکل در هیوندای سانتافه سالهای 2001 تا 2014 با گیربکس اتوماتیک گزارش شده است. رانندگان گفتند که هنگام تغییر از دنده دوم به دنده ، خودرو گیج می شود و انگار نمی داند چه دنده ای باید برود و  ، تکان می خورد.تعمیر گیربکس سانتافه

بیشتر رانندگان گفتند این اتفاق زمانی افتاده می افتد که خودرو گرم نشده است. برخی نیز شکایت داشتند که سانتافه هنگام تغییر از “پارک” به “رانندگی” نیز تکان می خورد.تعمیر گیربکس سانتافه

هیوندای سانتافه

 

 مشکلات موتور هیوندای سانتافه

متأسفانه برای هیوندای  سانتافه تقریباً با هر موتوری خود یک مشکل گسترده وجود دارد و فقط یک مشکل جزئی نیست ، بلکه مسئله ای ست که می تواند باعث شود خودرو در وسط رانندگی به راحتی در جاده متوقف و خاموش شود که این  یک وضعیت فوق العاده خطرناک. این مشکل در هیوندای سانتافه تا سال 2017 ایجاد می شد. مدل های 2018 ، 2019 و 2020 سانتافه از این مشکل عاری هستند.تعمیر گیربکس سانتافه

مسئله از کار افتادن سنسور موقعیت میل لنگ است که می تواند مجموعه ای از مشکلات مختلف را ایجاد کند. بعضی اوقات سانتافه روشن نمی شود. در مواقع دیگر در وسط جاده خاموش و بعد از مدتی روشن می شود.

خرابی سنسور موقعیت میل لنگ  یا سنسور دور موتور تعداد کمی از موتورهای سانتافه را تحت تأثیر قرار داد ، از جمله موتورهای 2.0 لیتری چهار سیلندر هیوندای ، 2.4 لیتری چهار سیلندر توربو ، 2.7 لیتری V6 ، 3.3 لیتری V6 و 3.5 لیتری V6. این مشکل در مسافت پیموده شده  103تا 710 مایل به وجود می آمد.تعمیر گیربکس سانتافه

درباره هیوندای سانتافه

هیوندای سانتافه یک کراس‌ اوور میان سایز شهری است که در وهله نخست با نسل دوم خود مهمان جاده‌های کشورمان شد؛

نسل سوم این شاسی‌بلند کره‌ای موسوم به DM نیز در قالب مدل‌های 2014 تا 2018 به بازار کشورمان راه پیدا کرد و همچون مدل پیشین خودمورد استقبال گسترده مشتریان ایرانی قرار گرفت.تعمیر گیربکس سانتافه

مدل‌های 2016 به بعد هیوندای سانتافه DM از نوع نیوفیس هستند که دارای ظاهری اسپرت‌تر بوده و تغییراتی را در ناحیه سپرها و چراغ‌های خود تجربه کرده‌اند. سانتافه‌های نیوفیس به‌طور عمده توسط دو شرکت آسان موتور و کرمان موتور وارد بازار کشورمان شدند که تفاوت‌هایی از نظر آپشن‌های رفاهی میان آن‌ها مشاهده می‌شود.تعمیر گیربکس سانتافه

مشخصات فنی هیوندای سانتافه

هیوندای سانتافه DM یک قلب تپنده 4 سیلندر تنفس طبیعی 2.4 لیتری را در سینه خود جای داده است.

این موتور در دو نوع MPi و GDi (پاشش مستقیم) به بازار ایران عرضه شده که نمونه MPi قادر به تولید 174 اسب بخار قدرت و 227 نیوتن‌متر گشتاور است؛

پیشرانه GDi نیز توانایی تولید 188 اسب بخار قدرت و 245 نیوتن‌متر گشتاور را دارد.تعمیر گیربکس سانتافه

یک جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک هم وظیفه انتقال قدرت به‌سوی تمامی چرخ‌ها (در نمونه‌های دو دیفرانسیل) و یا چرخ‌های جلو (در نمونه‌های تک دیفرانسیل) را بر عهده دارد.تعمیر گیربکس سانتافه

شتاب 0 تا 100 پیشرانه GDi معادل 11.6 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز 8.8 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که برای خودرویی با این ابعاد مناسب به‌نظر می‌‌رسد؛

این ارقام در نمونه‌ های مجهز به موتور MPi دستخوش تغییرات چشم‌ گیر نمی‌شوند و فقط میزان مصرف سوخت ترکیبی در حدود 0.3 لیتر افزایش پیدا خواهد کرد.تعمیر گیربکس سانتافه

جدول مشخصات فنی سانتافه  (DM)

نام خودرو هیوندای سانتافه
کشور سازنده کره جنوبی
سال (طراحی) ۲۰۱۳
موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه
حجم موتور ۲۳۵۹ سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دو دیفرانسیل یا تک دیفرانسیل
حداکثر قدرت ۱۸۸ اسب بخار در ۶۳۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور ۲۴۵ نیوتن متر در ۴۲۵۰ دور در دقیقه
جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک شیفت ترونیک
شتاب ۰ تا ۱۰۰ ۱۰.۹ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر در ساعت
وزن ۱۵۶۸ کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) ۴۲۴۷ طول – ۱۷۳۵ عرض – ۱۵۲۵ ارتفاع
فاصله بین دو محور ۲۷۰۰ میلیمتر
مصرف سوخت ترکیبی ۶.۹ لیتر در هر صد کیلومتر ۱۱.۱ لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک ۶۶ لیتر
ترمز و پایداری ESC – ABS – TCS – VSM – EBD
کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو – کیسه های هوای جانبی – کیسه هوای پرده‌ای
دیگر تجهیزات سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3 – ورودی USB و AUX و iPod – مجهز به 6 بلندگو – صفحه نمایش 4.2 اینچی
گیربکس 6 سرعته خودکار – انتقال نیرو به چهارچرخ 4WD – پرده برای شیشه‌های جانبی – سیستم ترمز پارک الکترونیکی EPB – حافظه تنظیم صندلی – سیستم Smart Key – سیستم استارت دکمه‌ای – گرمکن صندلی برای 4 سرنشین – آینه‌های الکتروکرومیک – روکش چرمی صندلی‌ها – کروز کنترل – چراغ‌های LED در جلو و عقب و چراغ زنون در جلو – رینگ 17، 18 و یا 19 اینچی – سقف پانوراما – دوربین عقب – نشان دهنده باد لاستیک‌ها – سیستم کمکی در سربالایی HAC – سیستم ترمز کمکی در سرپایینی DBC

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.