تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک


تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

انواع گیربکس اتوماتیک

گیربکس های اتوماتیک در سراسر دنیا استفاده شده و یکی از انتخاب های همیشگی رانندگان خودرو می باشند. راحتی استفاده، تعویض بدون دردسر و قابلیت دسترسی بالا باعث می شود تا گیربکس های اتوماتیک عملکرد و کارایی بالایی داشته باشند. در ادامه انواع گیربکس اتوماتیک ساخته شده را بررسی می کنیم.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک سنتی

این نوع از گیربکس اتوماتیک که بیشتر با عنوان گیربکس اتوماتیک widely-used شناخته می شوند، تقریباً در هر خودرویی یافت می شوند. این سیستم انتقال قدرت از کوپلینگ مایع هیدرولیک یا widely-used برای تعویض دنده ها استفاده می کند. همچنین ECU (واحد کنترل موتور) مستقیماً به این مکانیزم متصل است تا امکان کنترل صحیح و دقیق موتور خودرو را فراهم کند.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک دستی

در این نوع گیربکس اتوماتیک یکسری تنظیمات مربوط به کلاچ و دنده وجود دارد، اما همچنان از سنسورها، محرک ها، پردازنده ها و پنوماتیک نیز برای شبیه سازی عملکرد استفاده از دنده دستی استفاده می شود. وسایل نقلیه با این نوع گیربکس با عملکرد سریع موتور در سرعت های پایین و شتاب سخت شناخته می شوند، اما یکی از معایبشان این است که در مسافت های طولانی سوخت بالایی را مصرف می کنند.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

گیربکس های CVT

گیربکس های ضریب متغییر یا اصطلاحا CVT با استفاده از تسمه یا قرقره، امکان تعویض یکپارچه دنده را با نسبت های مختلف وابسته به دور موتور یا RPM فراهم می کنند. این قابلیت باعث به حداکثر رسیدن کارایی و وجود شتاب مداوم در خودرو می شود که برای کاهش مصرف سوخت بسیار مناسب است. با این حال احتمال دارد وجود چنین گیبربکس هایی در خودرو صدای موتور را افزایش دهد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

گیربکس های دو کلاچه DCT

گیربکس های دو کلاچه یک سیستم انتقال قدرت بوده که از ترکیب سیستم های اتوماتیک و دستی ایجاد شده‌اند. در این گیربکس ها از دو کلاچ جداگانه برای تعویض دنده استفاده می شود. هر کلاچ در این سیستم به دنده ‌های زوج و فرد متصل شده است؛ به ‌همین خاطر می ‌توان عملکرد آن را در قالب طرحی متفاوت از ترکیب دو گیربکس دستی هم تعریف کرد. در بیشتر این نوع گیربکس ‌ها امکان تعویض دنده‌ دستی بدون کلاچ هم وجود دارد که به ‌همین خاطر گاهی به ‌آن نیمه اتوماتیک هم گفته می‌ شود.

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

گیربکس های سیاره‌ای AT

در گیربکس ‌های نوع سیاره ای AT، انتقال قدرت از طریق مجموعه چرخ دنده‌ های خورشیدی سیاره‌ای صورت می ‌گیرد. همچنین سیستم کلاچ اتوماتیک آن هیدرولیکی و دارای سیستم کنترلی است.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

علائمی که نشان می‌دهد گیربکس شما در حال خرابی است

احتمالا آخرین چیزی که می خواهید بشنوید این می باشد که گیربکس ماشین تان نیاز به تعمیر دارد یا در حال خرابی است. اما نادیده گرفتن یک مشکل در همان اوایل، تنها احتمال بروز مشکلات و هزینه بیشتری را موجب میشود. وقتی پای حرکت کردن ماشین شما در میان باشد، گیربکس شما یکی از مهم ترین بخش های آن است. بدین معنا که تعمیر و نگهداری منظم و توجه به نشانه هایی که می‌گوید ممکن است گیربکس شما مشکلی داشته باشد، ایده خوبی است.

گیربکس شما چه کاری انجام می دهد؟

به بیان ساده، گیربکس شما به انتقال قدرت تولید شده در موتور به چرخ های خودروی شما کمک می کند. چرخ دنده این کار را با کنترل اینکه خودروی شما در چه دنده ای است و اینکه آیا گیربکس شما اتوماتیک یا دستی است، انجام میدهد. همچنین شبیه به موتور خودروی شما است از این لحاظ که در آن از روغنی برای روان سازی قطعات فلزی که در داخل گیربکس کار می کنند استفاده می شود. روغن گیربکس به کاهش اصطکاک و حتی جلوگیری از گرم شدن بیش از اندازه کمک می کند. در هنگام تعمیر و نگهداری بطور منظم، باید به قطعات گیربکس و همچنین وضعیت روغن گیربکس، دقت کنید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

علائم نشان دهنده خرابی گیربکس خودروی شما

دانستن اینکه چه نشانه هایی به مشکل در گیربکس اشاره می کند میتواند به اجتناب از تعمیرگیربکس به شکلی که گویی بازسازی شده، کمک کند. در هنگام پی بردن به هر یک از این علائم، علاوه بر برنامه تعمیر و نگهداری منظم توصیه شده در زیر، بردن ماشین تان نزد یک مکانیک ، در دراز مدت میتواند به ماشین و کیف پولتان کمک کند.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

 بیشتر بخوانید:درباره تعمیر گیربکس هیوندا

صداهای جدید و عجیب از زیر کاپوت

صداهای زیادی-هم خوب هم بد- هستند که از ماشین شما می آیند. دانستن اینکه کدام یک از آنها برای ماشین شما طبیعی است، مهم است به این ترتیب اگر صدا تغییر کند، میتوانید آنرا متوجه شوید. هر صدای جدیدی که قبلا آنرا نشنیده بوده اید، باید جدی گرفته شود، بخصوص اگر صدای مداوم، وزوز یا صدای دنگ از زیر کاپوت خودروی شما باشد. بسته به اینکه چه نوع گیربکس ای دارید، صدای احتمالی، متفاوت است. احتمالا از گیربکس اتوماتیک صدای همهمه، وزوز یا صدای ناله میشنوید. در گیربکس دستی، صدای دنگ مکانیکی بیشتر نشان دهنده خرابی گیربکس به زودی زود می باشد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

دشواری در تغییر دنده یا در دنده ماندن

اگر در تغییر دنده مشکل داشته باشید، یا ماشین در دنده مانده باشد، نه تنها رانندگی را برای شما سخت میکند بلکه نشانه‌ی بدی برای گیربکس شماست. به سادگی مشکل میتواند از مایع گیربکس شما یا بطور جدی از خرابی مکانیکی داخلی باشد. هر کدام از این گزینه ها که باشد، اگر بررسی نشود هنوزهم می‌تواند آسیب جدی وارد کند.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تاخیر در هنگام تغییر دنده

اگر گیربکس شما دستی است و متوجه تاخیر در هنگام تلاش برای تغییر دنده میشوید، نشانه‌ی حتمی از این است که باید گیربکس را تعمیر کنید. از طرف دیگر، اگر گیربکس تان اتوماتیک است و در هنگام تعویض دنده متوجه‌ی تاخیر می‌شوید، همان نشانه است. در هردو صورت، بردن ماشین تان نزد مکانیک در اسرع وقت، برای جلوگیری از آسیب بیشتر، ایده‌ی خوبی است.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

نشت روغن گیربکس

گیربکس شما دقیقا مثل موتور تان، یک سیستم بسته است و نشت روغن گیربکس، مثل دیدن نشت روغن موتور در زیر ماشین شما نشان دهنده یک مشکل است. اگر گیربکس شما سطح روغن کافی نداشته باشد، برای قطعاتی که در داخل گیربکس شما کار می‌کنند، ریسک سایش و آسیب بیشتر و همچنین خطر گرم شدن بیش از اندازه گیربکس شما به دلیل گرمای اضافی تولید شده از اصطکاک، وجود دارد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

صدای اضافی در دنده خلاص

به ماشین خود قبل از تغییر دنده وهنگامیکه در دنده خلاص است، توجه کنید. اگر متوجه هر نوع صدای عجیب و غریبی شوید، می تواند نشان دهنده مشکلی در گیربکس باشد. در ابتدا، می‌تواند تنها به روغن گیربکس جدیدی نیاز باشد اما بی توجهی به آن برای مدت زمان خیلی طولانی، می‌تواند منجر به خرابی گیربکس شود.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

چرخ دنده های لغزنده

اگر چرخ دنده های ماشین تان لغزش داشته باشد، میتواند موجب لغزش غیرمنتظره در دنده یا سختی در رفتن به دنده مناسب شود. این یک مشکل امنیتی جدیدی در هنگام رانندگی با ماشین تان به شمار می‌رود. ممکن است مجبور شوید پدال ترمز یا گاز را برای حفظ کنترل ماشین تان محکم فشار دهید. در این مرحله، مشکلات ماشین تان بیشتر از تنها یک مسئله امنیت شما و ماشین تان است- بلکه همچنین خطر امنیتی برای رانندگان دیگر در اطراف شما، است.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

ماشین دیگنیتی

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

 

مزایا و معایب دیگنیتی

مزایا
  • طراحی جذاب خودرو، طراحی بروز کابین، امکانات خوب
معایب
  • کند بودن گیربکس CVT در شتاب اولیه

بررسی اجمالی

کراس‌اوور دیگنیتی محصول جدید گروه بهمن بوده که در حقیقت یک خودرو چینی به نام دانگ فنگ ix5 است که با نام دیگنیتی به بازار عرضه می‌شود. این کراس‌اوور ابعاد و اندازه نسبتا بزرگی دارد و در دسته کراس‌اوورهای سایز متوسط رده بندی می‌شود.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

محصولات دانگ فنگ حضور گسترده‌ای در کشورمان دارند و تقریبا هرکدام از خودروسازان یک یا چند محصول از خودروسازی بزرگ دانگ فنگ را مونتاژ و عرضه می‌کنند. دانگ فنگ H30 کراس، دانگ فنگ ریچ و حال دانگ فنگ ix5 یا کراس‌اوور دیگنیتی بخشی از این محصولات هستند.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

نزدیک‌ترین رقیب کراس‌اوور دیگنیتی در بازار را باید چری تیگو 7 بدانیم. همانند بسیاری از خودروهای چینی ساخته شده طی چندسال اخیر، کراس‌اوور دیگنیتی نیز به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر مجهز است اما استفاده از جعبه دنده اتوماتیک با ضرایب پیوسته، این خودرو را در دسته کراس‌اوورهای اقتصادی قرار می‌دهد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

بررسی دیگنیتی

در زمان بازگشت تحریم‌های صنعت خودروسازی و به دنبال آن ممنوعیت واردات خودرو به کشور، شاهد غیبت طولانی خودروهای نسل جدید در بازار کشور باشیم، اما شرکت‌های خودروساز داخلی هرکدام به نوبه خود در تلاش هستند تا خلاء بوجود آمده در بازار کشور را جبران کرده و با ارائه محصولات جدید مونتاژی به بازار، شوک برقی و تنفس مصنوعی به پیکر نیمه جان بازار خودروی کشور بدهند.

بهمن موتور به عنوان یکی از خودروسازان بزرگ داخلی، عرضه محصولات جدیدی همچون دیگنیتی را در دستور کار خود قرار داد که در واقع همان خودروی چینی دانگ فنگ ix5 بوده و حالا با نامی جدید، به عنوان یک خودروی کراس‌‌اوور سایز متوسط به بازار عرضه خواهد شد و در مقابل محصولاتی همچون چری تیگو 7 قرار خواهد گرفت. دیگنیتی برخلاف رقیب خود چری تیگو 7، به عنوان یک خودروی کراس‌اوور اسپرت معرفی شده است،

درحالی که چری تیگو 7 را به عنوان یک خودروی کراس‌اوور لوکس چینی می‌شناسیم و این دو ویژگی با توجه به طراحی بیرونی و داخل کابین و مقایسه آنان با یکدیگر، بخوبی قابل تشخیص است.

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

داخل دیگنیتی

خودروی دیگنیتی با ظاهری تهاجمی و سقفی شیب‌دار توسعه یافته و در داخل کابین هم غربیلک فرمان D-Cut اسپرت به چشم می‌خورد. خودروی دیگنیتی طول کلی 4685 میلیمتر، عرض 1865 میلیمتر، ارتفاع 1645 میلیمتر و فاصله بین دو محور 2790 میلیمتر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدوداً 1570 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر به خدمت گرفته شده است.

 بیشتر بدانید:درباره تعمیر گیربکس جک s5

ابعاد این خودرو بزرگ‌تر از چری تیگو 7 است که می‌تواند فضای کابین بیشتری در اختیار سرنشینان قرار دهد. با این حال در خصوص طراحی داخل کابین گفتیم که خودروی دیگنیتی بیشتر از همه به طراحی اسپرت داخل کابین توجه داشته است، در صورتی که خودروی چری تیگو 7 با روکش های چرمی داخل کابین و الگوهای طراحی، احساس سواری با یک خودروی لوکس و راحت را به شما منتقل می‌کند.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

طراحی دیگنیتی

چهره دیگنیتی از نظر ظاهری در سگمنت کراس‌اوور کوپه قرار می‌گیرد و باید آن را به عنوان اولین کراس‌اوور کوپه بازار بدانیم. خودرویی که از نظر ظاهری بسیار جذاب است و خطوط بکار رفته روی بدنه و همچنین شیب پایانی سقف، می‌تواند نظر مخاطب را به سرعت جلب کند. برای یادآوری باید بگوییم که دیگنیتی دقیقاً در سگمنت مشابه خودروی معروف بی ام و X4 قرار می‌گیرد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیکرضایت ثبت نام کنندگان مرحله دوم خودروی لوکس دیگنیتی

 

مشخصات دیگنیتی

برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.5 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری مورد استفاده قرار گرفته است که به لطف استفاده از توربوشارژر می‌تواند خروجی قدرت 148 اسب بخاری در محدوده 5600 دور بر دقیقه و خروجی گشتاور 220 نیوتن متری در محدوده 1800 دور بر دقیقه تولید کند.

باتوجه به جعبه دنده اتوماتیک CVT نصب شده بر روی دیگنیتی، پیشرانه توربوشارژر دیگنیتی می‌تواند مصرف سوخت 10.4 لیتری در شهر، مصرف سوخت 5.4 لیتری خارج از شهر و به صورت ترکیبی، مصرف سوخت 7.5 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی در شرایط کاملاً استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده‌های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

 

مشخصات فنی دیگنیتی

نام خودرو دیگنیتی
کشور سازنده
پرچم کشور
چین
سال (طراحی) 2018

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1498 سی سی
تنفس موتور توربوشارژ
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 148 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 220 نیوتن متر در 1800 دور در دقیقه
جعبه دنده CVT
شتاب 0 تا 100
حداکثر سرعت – کیلومتر در ساعت
وزن 1570 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4685 طول – 1865 عرض – 1645 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2790 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر 10.4 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 5.4 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 58 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
میزان تولید CO2 – گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

مشخصات فنی دیگنیتی

نام خودرو دیگنیتی
کشور سازنده
پرچم کشور
چین
سال (طراحی) 2018

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1498 سی سی
تنفس موتور توربوشارژ
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 148 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 220 نیوتن متر در 1800 دور در دقیقه
جعبه دنده CVT
شتاب 0 تا 100
حداکثر سرعت – کیلومتر در ساعت
وزن 1570 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4685 طول – 1865 عرض – 1645 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2790 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر 10.4 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 5.4 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 58 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
میزان تولید CO2 – گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

امکانات و تجهیزات دیگنیتی

در بخش ایمنی، خودروی دیگنیتی به کیسه هوای ایمنی جانبی و سرنشینان جلو مجهز شده و همچنین از تجهیزات متنوع و پیشرفته‌ای همچون ترمز ضد قفل ABS به همراه سیستم الکتریکی توزیع نیروی ترمزی EBD، سیستم‌های کنترل کشش ATC و TRC و ASR و TCS، سیستم کمکی ترمز EVA -BA – BAS – EBA و همچنین سیستم کنترل پایداری الکتریکی خودرو ESC بهره‌مند شده است.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

علاوه بر این می‌توان به سیستم کنترل حرکتی خودرو در سراشیبی، سیستم کمک حرکتی خودرو در سربالایی، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، صندلی کودک ایزوفیکس، سیستم ترمز خودکار، کمربندهای ایمنی پیش کشنده، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک ها، چراغ های مخصوص روز و همچنین تعداد زیادی تجهیزات رفاهی و کاربردی دیگر اشاره داشت که جزییات آن را می توانید در صفحه مخصوص دیگنیتی، در مشخصات فنی مشاهده کنید.

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

امکانات دیگنیتی

ترمز و پایداری ترمز ضد قفل ABS به همراه سیستم الکتریکی توزیع نیروی ترمزی EBD – سیستم‌های کنترل کششATC و TRC و ASR و TCS – سیستم کمکی ترمز EVA – BA – BAS – EBA – سیستم کنترل پایداری الکتریکی خودرو ESC
کیسه هوا ایربگ های راننده، سرنشین جلو و جانبی
سیستم صوتی سیستم مولتی مدیا با قابلیت اتصال به بولوتوث دارای سیستم رهیاب/ ناوبری – صفحه نمایش لمسی 25/10 اینچی دارای پورت های AUX و USB -6 عدد بلندگو
دیگر تجهیزات سیستم کنترل حرکت خودرو در سراشیبی HDC – سیستم کنترل حرکت خودرو در سربالایی HAC – سیستم ایمنی برخورد با مانع شیشه بالابر و سانروف – دوربین ثبت کننده رانندگی Driving Recorder – حالت رانندگی نرمال، اسپرت و زمستانی – سیستم ضد سرقت الکترونیکی Immobilizer – اتصال صندلی کودک ISOFIX – ترمز پارک برقی EPB به همراه سیستم توقف خودکار (Auto Hold) –

کمربندهای ایمنی پیش کشاننده صندلی های جلو – سیستم نمایش لحظه ای فشار باد تایرها TPMS – فرمان چرمی و مجهز به کلیدهای دسترسی به سیستم مولتی مدیا – سان روف پانوراما دو قسمتی به همراه سیستم ایمنی برخورد با مانع – درب الکتریکی صندوق عقب – دوربین عقب – سیستم تشخیص مانع (سنسور پارک عقب و جلو) – دوربین 360 درجه برای سهولت پارک – شیشه های Privacy درب های ردیف دوم و عقب – پوشش چرمی صندلی ها – صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در 6 جهت –

استارت دکمه ای – سیستم هوشمند ورود بدون کلید Keyless Entry – آینه های جانبی برقی به همراه چراغ خوشامدگویی و گرمکن – چراغ های مه شکن جلو و عقب – چراغ های روشنایی در روز Day Light – سیستم روشنایی مشایعت تا درب منزل Follow me home – چراغ های جلو و عقب به همراه سیستم تنظیم اتوماتیک ارتفاع نور چراغ های جلو – روشنایی خودکار چراغ های جلو Auto Light – سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک (لمسی) به همراه دریچه مجزا برای سرنشینان عقب – تثبیت کننده سرعت خودرو (کروز کنترل) – 3 عدد خروجی 12 ولت دو عدد خروجی USB ردیف جلو و عقب – مجهز به رینگ آلومینیومی 18 اینچی – برف پاک کن اتوماتیک جلو به همراه سنسور باران – درب باک الکتریکی

رقبای دیگنیتی در بازار

همانطور که گفتیم، نزدیک‌‌ترین رقیب کراس‌‌اوور دیگنیتی در بازار کشور را می‌توان کراس‌اوور لوکس مدیران خودرو، یعنی چری تیگو 7 معرفی کرد که در بخش فنی شباهت نزدیکی به یکدیگر دارند. همانند بسیاری از خودروهای چینی ساخته شده طی چند سال اخیر، کراس‌‌اوور دیگنیتی به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر 148 اسب بخاری مجهز شده است.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

 بیشتر بدانید:درباره تعمیر گیربکس تویوتا کمری

و در سمت دیگر خودروی چری تیگو 7 با پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر قرار می‌گیرد که دقیقاً خروجی قدرت برابر با دیگنیتی بهمن موتور دارد. شاید تنها دلیلی که شما را به خرید چری تیگو 7 ترغیب کند، جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته دوکلاچه آن در مقایسه با جعبه دنده اتوماتیک CVT کراس اوور دیگنیتی باشد، در غیر این صورت دیگنیتی به عنوان یک خودروی تازه وارد به بازار کشور شناخته می‌شود که از ابعاد بزرگ‌تری نسبت به چری تیگو 7 برخوردار بوده،تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

امکانات بیشتری در اختیار کاربران خود قرار می‌دهد و همچنین ظاهری جذاب‌تر و به روزتری نسبت به خودروی چری تیگو 7 دارد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک
خودروی دیگنیتی تنها یکبار تابحال توسط بهمن موتور پیش فروش شد که با قیمت 760 میلیون تومان تحویل داده شد اما بلافاصله در بازار آزاد با قیمتی نزدیک به 1 میلیارد تومان قیمت گذاری شد. قیمتی بسیار بالا که سود زیادی را به جیب دلالان روانه می کند. باید دید که آیا با بهمن موتور در پیش فروش های آتی می تواند قیمت این خودرو را در رنج 760 میلیون تومانی نگه دارد یا خیر.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

 

در این مطلب می‌خوانید:

 

بازدید خودرو قبل از سفر نوروزی موضوع مهمی ست که حتما باید پیش از حرکت کردن به سمت مقصد گردشگری خود، به آن توجه داشته باشید. بدون در نظر گرفتن نکات ایمنی و چک کردن تمام ریزه‌کاری‌ها، جان خود و همراهانتان و همین طور دیگر مردمی که در جاده‌ها سفر می‌کنند، را به خطر می‌اندازید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

بدیهی ست که همه ما برای گذراندن یک تعطیلات شاد و پر از نشاط به سفرهای نوروزی می‌رویم، اما کمی سهل انگاری و توجه نکردن به ضرورت بازدید خودرو قبل از سفر نوروزی ، می‌تواند شیرینی سفر را به تلخکامی بکشاند.

بازدید خودرو قبل از سفر نوروزی شامل چه مواردی می‌شود؟

برای این که بازدید خودرو قبل از سفر نوروزی را به بهترین شکل ممکن انجام دهید، می‌توانید پیش از هر کاری به سراغ یکی از مراکز معاینه فنی خودرو مراجعه کنید. در این مراکز به وسیله دستگاه‌های پیشرفته، عیوب خودروی شما مشخص خواهد شد. به علاوه یک مکانیک ماهر نیز قادر به عیب یابی خودرو خواهد بود.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

اما اگر بخواهیم مورد به مورد چک لیست خودرو برای رهسپار شدن به سفرهای جاده ای را مرور کنیم، موارد زیر برجسته تر هستند:

همراه داشتن تجهیزات زمستانی

اگر چه اپلیکیشن‌های پیش بینی آب و هوا با ضریب دقت بالایی از آب و هوای مقصد به شما خبر می‌دهند، اما با این همه همیشه احتمال تغییرات جوی وجود دارد. به همین دلیل پیش از شروع سفر و به راه افتادن حتما تجهیزات زمستانی مانند زنجیر چرخ همراه داشته باشید. همچنین سلامت و عملکرد بخاری خودروی خود را بررسی نمایید.
به علاوه از عملکرد درست برف پاک کن خودروی خود نیز مطمئن شوید. اگر تیغه برف پاک کن مستعمل شده و روزهای آخر عمر خود را می‌گذراند، تعویض آن را کمی جلو بیندازید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

بازدید خودرو قبل از سفر نوروزی و همراه داشتن تجهیزات زمستانی

بررسی وضعیت ترمز

وضعیت ترمز همیشه از مهم ترین نکاتی ست که باید در مورد یک خودرو به آن توجه داشت. اما پیش از سفر، این موضوع اهمیت بیشتری می‌یابد و در لیست بازدید خودرو قبل از سفر نوروزی جای می‌گیرد. حتما سطح روغن ترمز و کیفیت آن، همین طور لنت ترمز را مورد بازبینی قرار دهید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعویض لنت ترمز خودرو در محل

 

  • خدمات تعویض لنت ترمز خودرو در محل
  • تعویض لنت ترمز عقب و جلو انواع ماشین‌های ایرانی و خارجی
  • تعویض لنت ترمز پراید، سمند، تیبا، ال ۹۰، پژو پارس، ۲۰۶، ۴۰۵ و تمامی خودروهای داخلی

تایرها و لاستیک زاپاس

با فکر این که لاستیک زاپاس در صندوق عقب ماشین جای داشته، با خیال راحت به دل جاده نزنید. این لاستیک زاپاس ممکن است بر اثر زمان کم باد شده یا مشکلاتی داشته باشد. حتما باید زاپاس را مورد بازبینی قرار داده و در صورتی که نیاز باشد، به میزان کافی به آن باد بزنید. در مورد دیگر، تایرهای خودرو نیز به همین منوال باید از لحاظ داشتن آج کافی و میزان باد مورد بازبینی قرار بگیرند. لاستیک‌های بدون آج به راحتی روی مسیرهای لغزنده سر خورده و مصائب بزرگی به بار می‌آورند.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

روغن موتور

اگر زمان تعویض روغن شما نزدیک است، کمی آن را جلوتر انداخته و پیش از سفر تعویض روغن خود را در چک لیست بازدید خودرو قبل از سفر نوروزی انجام دهید. در غیر این صورت به دلیل مسافت زیادی که قرار است بپیمایید، ریسک وارد آمدن صدماتی به خودروی خود را از پیش پذیرفته‌اید. همین طور توصیه می‌شود که ضمن تعویض روغن، فیلتر روغن و فیلتر هوا را نیز تعویض نمایید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعمیر گیربکس نیسان - مقالات - گیربکس کار ایرانیان

تعویض روغن در محل

 

  • تعویض روغن خودروهای ایرانی و خارجی
  • تعویض صافی بنزین
  • تعویض فیلتر روغن، فیلتر هوا و فیلتر کابین
  • تعویض روغن گیربکس، واسکازین، تعویض روغن ترمز، ریختن ضد یخ و شیشه شور

چراغ‌های اتومبیل

رانندگی با حتی یک چراغ سوخته هم خطرناک و غیراصولی محسوب می‌شود. در شرایطی که در جاده رانندگی می‌کنید، اوضاع حساس تر می‌شود و به هیچ وجه نباید با چراغ‌های معیوب یا سوخته و حتی کم نور رانندگی کنید.
پیش از سفر تمامی چراغ‌ها را چک کنید و از عملکرد صحیح آن‌ها مطمئن شوید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

سیستم صوتی

سیستم صوتی خودرو نیز در سفر نقش پررنگی ایفا می‌کند. علاوه بر این که در مسیر علاقه مند به شنیدن موسیقی‌های دلخواه خود هستید، طنین موسیقی از خواب آلودگی راننده نیز جلوگیری به عمل می‌آورد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

از سالم بودن سیستم صوتی پیش از سفر مطمئن شوید.

کمربندهای ایمنی، ایربگ و مثلث خطر

از سالم بودن کمربندهای ایمنی، ایربگ‌ها و همراه داشتن مثلث خطر کنار جاده ای مطمئن شوید. ممکن است به هر دلیل نیاز پیدا کنید که کنار جاده توقف کرده و منتظر امداد خودرو یا … شوید، در این صورت مثلث خطر به دیگر خودروها از توقف اتومبیل شما آگاهی می‌دهد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

در برنامه بازدید خودرو قبل از سفر نوروزی کمربندهای ایمنی و ایربگ ها را بازبینی کنید

مایع شیشه شور

به خاطر داشته باشید که حتما مخزن مایع شیشه شور خودرویتان را پر کرده و در صورت امکان یک بطری مایع شیشه شور هم همراه داشته باشید. پیش از این روش تهیه مایع شیشه شور در منزل را با هم مرور کردیم. می‌توانید از این روش به سادگی و با هزینه اندک مقدار لازم مایع شیشه شور آماده نمایید. به علاوه از سلامت تیغه‌های برف پاک کن نیز مطمئن شوید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

حتما به میزان کافی مایع شیشه شور در مخزن آن بریزیدتعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

۱۰ فرمان طول سفر

  •  در طول سفر لازم است که آرامش خود را حفظ کرده و از سبقت‌های ممنوع و نابه جا خودداری کنید.
  • در حاشیه جاده و بزرگراه‌ها توقف نکرده و از تعویض مسیر ناگهانی بپرهیزید.
  • حتما اطمینان حاصل نمایید که تمام سرنشینان خودرو کمربندهای ایمنی خود را بسته‌اند.
  •  کودکان را در صندلی جلو ننشانید و از صندلی کودک استفاده نمایید.
  •  به علائم راهنمایی و رانندگی کاملا توجه کنید.
  •  از خوردن و آشامیدن حین رانندگی خودداری نمایید.
  •  بیش از ظرفیت خودرو سرنشین نداشته باشید.
  •  در حالت خواب آلودگی و پایین بودن سطح هشیاری رانندگی نکنید.
  •  در مسیرهای دو طرفه از چراغ نور پایین خودرو استفاده کنید.

سفر نوروزی به خیر

با رعایت نکات ایمنی فوق و بازدید خودرو قبل از سفر نوروزی می‌توانید سفری لذت بخش را تجربه کرده و با کمترین ریسک خطر تصادف یا در راه ماندگی ناشی از خرابی خودرو، اوقات مفرح و فراموش نشدنی را رقم بزنید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

درباره ما

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ، تعمیرات حرفه ای گیربکس اتوماتیک

درباره گیربکس و انواع آن هر سوالی که داشتید از ما بپرسید. مرکز تعمیرات تخصصی گیربکس تهران یک مرکز تعمیرات و فروش گیربکس است که با انواع خدمات منحصربه‌فرد خود در خدمت شما است. مرکز ما خدمات مختلفی را برای مشتریان خود در نظر گرفته است که شامل تمامی موارد مربوط به تعمیرات و البته فروش گیربکس است.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تست و عیب‌یابی گیربکس خودرو شما اولین مرحله خدمت‌رسانی متخصصان ما در مرکز تخصصی تعمیرات گیربکس تهران است. در ضمن باید اشاره کنیم که تمامی ابزار و امکانات مورد استفاده در مرکز ما ‌به روز بوده و از پیشرفته‌ترین فناوری روز بهره می‌برند.

علاوه بر انواع خدمات درباره گیربکس که توسط ما و در تعمیرگاه گیربکس تهران ارائه می‌شوند، برخی از خدمات هم وجود دارند که از طریق فضای آنلاین خدمت مشتریان عرضه می‌گردند ، رزرو نوبت از طریق واتس‌اَپ.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک
برای سریع‌تر و راحت‌تر بودن پروسه رزرو وقتِ تعمیرگاه، شما عزیزان می‌توانید از طریق واتس‌اَپ اقدام کنید. در هر زمانی که اقدام به رزرو نوبت کنید، همکاران ما بلافاصله نسبت به پاسخ‌گویی اقدام کرده و وقت مد نظر شما را برای مراجعه به تعمیرگاه هماهنگ می‌کنند.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

نشتی بنزین از باک خودرو ؛ عیب یابی و رفع

نشتی بنزین از باک خودرو اتفاقی است که برای هر خودرویی امکان رخ دادن آن وجود دارد و تنها باید نسبت به این موضوع هشیار بوده و به موقع نسبت به رفع آن و جلوگیری از پیشروی اقدام کرد. حتما نشانه هایی برای این مشکل در باک بنزین خودرو وجود دارد و تنها اگر کمی دقیق باشید، به سرعت متوجه آن خواهید شد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

 

علائم نشتی بنزین از باک خودرو

ریختن بنزین زیر ماشین

این نخستین و مشهودترین علامت نشتی بنزین از باک خودرو است. در صورتی که مدتی خودروی خود را در محلی پارک کرده اید، به بخش پشت آن، در جایی که باک بنزین قرار دارد، روی زمین نگریسته و ببینید که آیا قطراتی از بنزین روی زمین ریخته شده است، یا خیر! این روش به شما کمک می کند تا از وضعیت باک بنزین خودروی خود و نشتی احتمالی آن آگاهی یابید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

نشتی بنزین از باک خودرو پخش بوی آن حین رانندگی

اگر حین رانندگی متوجه پخش بوی بنزین می شوید، باید به نشتی باک شک کنید. البته گاهی اوقات بلافاصله پس از خارج شدن از پمپ بنزین، با پخش بوی بنزین روبرو هستیم. در این موارد احتمال این که کمی از بنزین روی بدنه خودروی شما ریخته باشد. بنابراین بگذارید چند ساعتی بگذرد و دوباره مورد را چک نمایید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

وجود بخار روی لوله انتقال بنزین

در صورتی که نشتی بنزین مربوط به لوله های انتقال سوخت باشد، این نشتی باعث می شود که روی لوله های انتقال، اثری از بخار یا قطرات مرطوب را مشاهده نمایید. برای چک کردن این مورد، می توانید به لوله اگزوز نگاه کرده و وضعیت جمع شدن بخار یا قطرات رطوبتی روی آن را جستجو نمایید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

کاهش غیرطبیعی سطح بنزین

در صورتی که بنزین خودروی شما زودتر از زمان معمول، کاهش یافته و مجبور به بنزین زدن دوباره می شوید، به احتمال زیاد باک دچار نشتی شده است. البته دلایل دیگری نیز به این موضوع منجر خواهند شد و باید وضعیت خودرو حتما مورد بررسی قرار گرفته و در صورت لازم تعمیرات لازم پیاده سازی شود.

در نظر داشته باشید که نشتی بنزین از باک خودرو می تواند فاجعه آفرین باشد. در صورتی که خودروی شما دچار نشتی بنزین باشد، کمترین شعله و حرارتی می تواند باعث آتش گرفتن وسیله نقلیه شده و صدمات جبران ناپذیری به بار بیاورد. از این گذشته حتی نفس کشیدن در بوی مسموم بنزین نیز باعث مشکلات تنفسی برای راننده و سایر سرنشینان خودرو خواهد شد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

گرفتن نشتی باک بنزین خودرو

برای گرفتن نشتی باک بنزین خودرو، مراحل زیر را دنبال نمایید. البته توصیه می کنیم که حتما تعمیر این قطعه را به دست تعمیرکار ماهر سپرده و از اقدام شخصی خودداری نمایید.

  • ابتدا خودرو را به کمک جک بالا برده و به این شکل سعی کنید تا محل نشتی باک را پیدا کنید. این ممکن است یک سوراخ ریز یا درشت باشد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک
  • تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

    تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

  • بنزین را تخلیه کنید تا باک کاملا خالی شود یا سطح بنزین تا زیر محل ترک خورده یا نشتی باشد. اگر نشتی از قسمت پایینی مخزن باشد، باید کل پس از آن بنزین موجود در باک را به صرت کامل تخلیه کنید. پس از آن نیز دقت داشته باشید که خودرو کاملا خنک باشد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک
  • اکنون لازم است که سطح باک بنزین خودرو را برای زدن سیلر به منظور رفع سوراخ آن، آماده کنید. در این مرحله اطمینان یابید که ناحیه اطراف ترک یا نشتی باک بنزین، به خوبی تمیز شده و هیچ اثری از آلودگی و بنزین در نقاط اطراف و نزدیک آن وجود نداشته باشد. در این مرحله به دستورالعمل سیلر دقت نمایید و در صورتی که لازم باشد، پیش از آن سطح کار را به کمک سمباده آماده نمایید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک
  • در صورتی که از سیلر دو قسمتی استفاده می کنید، ماده اپوکسی و ماده سفت کننده را به خوبی با یکدیگر مخلوط نمایید. در صورتی که این دو ماده را به خوبی با هم مخلوط نمایید، در نتیجه میزان چسبندگی سیلر کم می‌شود و ممکن است کاملا جلوی نشتی را نگیرد. البته برخی دیگر از انواع سیلر اصلا نیازی به مخلوط کردن ندارند. بنابراین قبل از استفاده، حتما از مدل سیلر خود مطمئن شوید.
  • مقدار زیادی از سیلر را روی یک ناحیه بزرگ بزنید. استفاده از مقدار کم سیلر ممکن است باعث شود باک دوباره و بسیار زود و سریع دچار نشتی شود. بنابراین یک ناحیه بزرگ در اطراف محل نشتی را بپوشانید تا مطمئن شوید که حفره و ترک کاملا آب بندی گشته باشند.
  • در پایان به یاد داشته باشید که حتما زمان کافی برای خشک شدن سیلر در نظر بگیرید. به طور کلی توصیه می شود فارغ از نوع و برند سیلری که استفاده کرده اید، حداقل ۲۴-۴۸ ساعت پیش از روشن کردن دوباره خودرو منتظر بمانید. به علاوه در نظر داشته باشید که اگر در منطقه ای با هوای سرد یا رطوبت بالا هستید، باید دو برابر این مدت را منتظر بمانید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

هواگیری رادیاتور ماشین چطور انجام می شود؟

رادیاتور یکی از قطعات با اهمیت و کاربردی در هر خودرویی است که به صورت مستقیم بر عملکرد موتور تاثیر می گذارد و در صورتی که به درستی کار نکند، موتور خودرو خنک سازی نشده و با مشکلاتی در کارکرد خود روبرو خواهد شد.

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

در شرایطی ممکن است که هوا به رادیاتور خودرو وارد شده و عملکرد آن را مختل سازد. از این روز با آموزش هواگیری رادیاتور خودرو می توان این مشکل را به موقع و به درستی برطرف ساخت تا از حوادث ممکن بر اثر این اختلال جلوگیری کرد. در اینجا و در ادامه مطلب با رویتا خودرو همراه باشید تا با روش و چگونگی هواگیری رادیاتور ماشین آشنا شوید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

هوا کشیدن رادیاتور ماشین

نخست باید به این موضوع اشاره کرد که احتمال آن وجود دارد تا در حین ریختن آب داخل رادیاتور خودرو، مقداری هوا نیز به همراه آن به مخزن وارد شود. هوای ورودی به طور مستقیم در نحوه کار رادیاتور خودرو، تاثیر خواهد گذاشت و عملکرد آن را دچار مشکل خواهد کرد. بنابراین لازم است تا به صورت دوره ای در خصوص هواگیری رادیاتور خودرو اقدام مناسب انجام پذیرد تا آب موجود در رادیاتور به شکل یکپارچه در آن جریان یافته و مولکول های هوا موجب اختلال نگردند.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

روش های هواگیری رادیاتور ماشین

عمدتا ماشین ها محلی پیچ شده برای هواگیری رادیاتور در خود دارند که در ادامه به این روش هواگیری خواهیم پرداخت. همچنین در روش های بعدی به نحوه هواگیری برای ماشین هایی که پیچ هواگیری ندارند خواهیم پرداخت.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

نحوه هواگیری رادیاتور مجهز به پیچ هواگیری

اگر در قسمت بالایی موتور یعنی جایی که شلنگ رادیاتور به موتور وصل میشود، یک پیچ تنها مشاهده کردید، بدانید که این پیچ مربوط به هواگیری خودرو میباشد. البته ممکن است که شرکت سازنده خودرو شما چند پیچ را برای این کار تعبیه کرده باشد.(بهتر است که محل دقیق را از دفترچه راهنما مشاهده کنید)تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

مراحل هواگیری به رادیاتور پیچ دارد

  1. برای هواگیری رادیاتور خودرو باید موتور خاموش و سرد باشد تا آب موجود در لوله‌ها داغ نباشد و سبب سوختگی نشود (اگر موتور روشن باشد، به دلیل فعالیت پمپ، با باز کردن پیچ هواگیری آبی که در لوله جریان دارد از آن خارج می‌شود).
  2. سپس لوله رابط بین رادیاتور و موتور را بررسی کرده و پیچ هواگیری را پیدا می‌کنیم و این پیچ را باز می‌نماییم.
  3. بعد لازم است که مقداری آب جوش آمده و ترجیحا فاقد املاح را به داخل رادیاتور بریزیم و در این حالت مقداری از آب موجود در رادیاتور و لوله رابط بین رادیاتور و موتور، از طریق پیچ هواگیری خارج می‌شود‌.
  4. از آنجا که هوای موجود در مقدار آب جریان یافته در موتور و رادیاتور یکدست و یکپارچه از طریق پیچ هواگیری خارج نمی‌شود، لذا باید ریختن آب در رادیاتور را تا جایی ادامه دهیم که
  5. این آب‌ها به شکل پیوسته و یکدست و با نظم کافی از پیچ‌های هواگیری خارج شوند و نسبت به هواگیری کامل رادیاتور اطمینان حاصل کنیم.
  6. پس از هواگیری نیز بستن پیچ‌های هواگیری و دریچه رادیاتور به شکل کامل و صحیح ضرورت دارد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک
  7. تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

    تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

هواگیری رادیاتور به کمک دو جک

برخی از هواگیری ها ممکن است با روش توضیح داده شده قابل رفع نباشد. به کمک این روش میتوانید از هواگیری رادیاتور خودرو خود اطمینان حاصل فرمایید.

  1. وسیله نقلیه خود را روی یک سطح هموار پارک کنید.
  2. از خنک بودن موتور و رادیاتور اطمینان حاصل کنید.
  3. برای جک کردن جلوی وسیله نقلیه خود از جک کف استفاده کنید تا گردن رادیاتور در سطح بالاتری از موتور قرار گیرد. سپس ، وسیله نقلیه را با پایه جک در هر طرف محکم کنید.
  4. چرخ های عقب را با استفاده از چند بلوک مسدود کنید.
  5. ترمز دستی را بالا بکشید.
  6. درپوش را بردارید و سپس موتور خودرو را روشن کرده و بخاری را در حالت روشن قرار دهید.
  7. صبر کنید تا موتور گرم شود
  8. هنگامی که موتور به دمای کار می رسد ، جریان مایع خنک کننده را با مشاهده از طریق گردن پر کننده رادیاتور مشاهده خواهید کرد. چند ثانیه صبر کنید تا سیستم هوا را بیرون بکشد. سپس موتور را خاموش کنید.
  9. وقتی موتور خنک شد ، درپوش رادیاتور را تعویض کرده و پایه های جک را بردارید.
  10. در صورت لزوم مایع خنک کننده به رادیاتور اضافه کنید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

نحوه هواگیری رادیاتور بدون پیچ هواگیری

هواگیری ماشین های بدون پیچ کمی متفاوت از روش قبلی میباشد. در ابتدا از خنک بودن اب رادیاتور و موتور اطمینان حاصل کنید.

  1. درپوش را بردارید.
  2. رادیاتور را با ترکیب 50 به 50 درصد اب مقطر و ضد یخ تا پایین گردن رادیاتور پر کنید.
  3. درپوش رادیاتور قرار دهید و سپس موتور را روشن کرده و بخاری ماشن را در بالاترین حالت قرار دهید.
  4. اجازه دهید موتور به دمای گرمی برسد. هنگامی که موتور به دمای گرم می رسد ، جریان خنک کننده را از طریق گردن رادیاتور مشاهده خواهید کرد. همچنین ، شیلنگ رادیاتور داغ خواهد شد.
  5. چند ثانیه صبر کنید تا مایع خنک کننده جریان یابد. سپس احساس خواهید کرد که بخاری هوای گرمی میدهد که در این مرحله هوا از سیستم تصفیه شده است.
  6. حالا بخاری و موتور را خاموش کنید و اجازه دهید که خنک شود.
  7. در صورت لزوم ، خنک کننده بیشتری به رادیاتور اضافه کنید تا سطح آن به پایین گردن رادیاتور برسد.
  8. پس از افزودن مایع خنک کننده بیشتر ، شلنگ رادیاتور فوقانی را فشار دهید تا هوا خارج شود و در صورت لزوم ، مایع خنک کننده بیشتری اضافه کنید.
  9. درپوش را تعویض کنید.
  10. موتور را روشن کنید تا به دمای نرمال برسد.
  11. حالا موتور را تست کنید ببینید که رادیاتور کار خود را به درستی انجام میدهد یا خیر.
  12. طی چند روز آینده سطح خنک کننده را روی مخزن کنترل کنید و در صورت لزوم مایع خنک کننده اضافه کنید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

هواگیری ماشین های بدون درب رادیاتور

رادیاتور برخی از ماشین های جدید و مدرن نیز بدون درب میباشد که در این قسمت به هواگیری رادیاتور این خودرو ها میپردازیم.

  1. گیربکس را روی دستی یا اتوماتیک تنیم کنید.
  2. ترمز اضطراری را تنظیم کنید.
  3. هود را باز کنید و سیستم را با ضد یخ و آب مقطر توصیه شده (مخلوط 50/50) از طریق مخزن پر کنید.
  4. درپوش مخزن را تعویض کنید.
  5. موتور را روشن کنید.
  6. بخاری را بر روی حال مکس روشن کنید تا سیستم خنک کننده شروع به کار کند.
  7. دور موتور را در فواصل زمانی مختلف 10 تا 15 ثانیه به حدود 2000 دور در دقیقه برسانید تا به از بین بردن حباب های هوا کمک کند.
  8. موتور خاموش کنید و اجازه دهید که خنک شود و در صورت نیاز نیز ضد یخ به رادیاتور اضافه کنید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

چرا باید هواگیری رادیاتور خودرو را انجام دهیم؟

چیزی که درباره رادیاتور ماشین می دانیم این است که به وسیله جریان یافتن آب در سیستم خنک کننده، موتور خودرو نیز خنک خواهد شد. در واقع با روشن کردن موتور اتومبیل، آب در سیستم خنک کننده به جریان درآمده و موجب خنک سازی موتور خواهد شد. بنابراین در صورتی که این چرخش آب به درستی صورت نگیرد،

موتور به اندازه کافی خنک نشده و در عملکرد آن می تواند اختلالاتی بروز پیدا کند. با گرم شدن موتور و بالا رفتن حرارت آن، مشکلات بزرگتری اتفاق افتاده و هزینه های بیشتری برای مالک خودرو تراشیده خواهد شد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

اگر در میان آب موجود در رادیاتور هوا وجود داشته باشد و به عبارتی این هوا در مسیر جریان یافتن آب قرار گیرد، سیستم خنک کننده قادر نخواهد بود که عمل خنک کردن موتور را به درستی انجام دهد. وقتی در کنار آب موجود در رادیاتور، هوا هم وجود داشته باشد، شلنگ‌هایی که سبب انتقال آب از رادیاتور به موتور می شوند و در این مسیر قرار دارند،

به جز آب، حامل هوا نیز خواهند بود و این باعث افزایش دمای موتور خواهد شد. هر آن قدر که میزان هوای موجود در شنلگ های سیستم خنک کننده بیشتر باشد و مولکول های هوای بیشتری در میان مولکول های آب جریان داشته باشند، خنک سازی موتور بیشتر با اختلال روبرو خواهد شد و باید انتظار افزایش حرارت موتور و آسیب دیدن آن از این جهت را داشته باشیم.

با این حساب لازم است که حتما به صورت دوره ای نسبت به هواگیری رادیاتور خودرو اقدام کرده و از این وضعیت و آسیب های ناشی از آن جلوگیری موثری به عمل آورد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

علائم هواکشی رادیاتور

برای اینکه بدانیم چه موقع خودروی ما نیاز به هواگیری دارد، یک سری علائم وجود دارد که با توجه به آن ها می توان زمان لازم برای انجام این عمل را تشخیص داد. مهم ترین این علائم، بالا رفتن درجه آمپر خودرو است که در شرایط عادی نباید از حد نرمال خود بالاتر رفته و این حد را پشت سر بگذارد.

در صورتی که می بینید درجه آمپر خودرو بالا می رود، حتما باید نسبت به این مورد مشکوک شده و برای رفع آن اقدام نمایید. به هیچ وجه منتظر نمانید تا موتور خودرو جوش آورده و آسیب های ناشی از آن را تجربه کند، بلکه به موقع و قبل از این موضوع، برای هواگیری رادیاتور ماشین خود، اقدامات لازم را انجام دهید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

  • روی داشبورد یا دماسنج ماشین بدون دلیل، حرارت خیلی بالا و غیرعادی نشان داده می شود
  • مایعات از رادیاتور می جوشد و به بیرون می زند.
  • موتورتان بوهای عجیب می دهد مخصوصا بوی شیرین (که ناشی از نشت یا سوختن مایع ضد یخ است)
  • به صورت ایده آل، بهتر است رادیاتور را پس از تعمیر یا تعویض یکی از قطعات سیستم خنک کننده هواگیری کنید. طی تعمیر، ممکن است هوا در سیستم جمع شود – پس از تعمیر و اصلاح رادیاتور ماشین، نگاهی به دما سنج بیندازید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک
تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

دلایل هواگیری رادیاتور

  • خرابی سیستم خنک کننده
  • کم شدن‌ آب رادیاتور و بخار شدن آن
  • نشت آب از در رادیاتور
  • نشتی مایعات از قسمت‌های مختلف رادیاتور
  • باز کردن در رادیاتور در دمای بالا
  • پارگی لوله‌ها و شل بودن در رادیاتور

کلام آخر

همان‌طور که خواندید، اهمیت هواگیری رادیاتور خودرو بسیار بالا است و می‌بایست با دقت زیاد و به روش اصولی انجام شود. با استفاده از روش‌های فوق، شما می‌توانید نسبت به هواگیری رادیاتور سمند و هواگیری رادیاتور پراید اقدام نمایید و عملکرد این قطعه در این خودروها را تضمین نمایید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

علت داغ کردن و بوی بد لنت ترمز

قبل از بررسی بوی بد لنت ترمز باید بیان داشت که یکی از نکاتی که همگان به آن آگاه هستند این است که گرما و حرارت زیاد به خودرو آسیب می­رساند و باعث بروز مسائلی جدی برای آن  خواهد شد. از جمله قطعاتی که در خودرو بر اثر حرارت زیاد دچار آسیب می­شوند شامل رادیاتور، موتور، سرسیلندر و ورودی و خروجی اگزوز خواهد بود.

موضوع مهم دیگری که در خودرو بسیار مهم است و باید بررسی شود، گرم شدن لنت­ های ترمز و دیسک چرخ می­باشد. احتمالا شما هم بوی لنت ترمز را برای یک بار هم که شده حس کرده ­اید. در ادامه مطلب مروری بر نشانه­ های بوی بد لنت ترمز و داغ شدن آن خواهیم داشت.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

معایب و ایرادات کمک فنرها را بیشتر بشناسید ؟ | مجله خودرو کارستان

نشانه های داغ کردن و بوی بد لنت

اگر از خودروی شما در هنگام ترمز بوی بدی به محیط پخش شود و قدرت ترمزگیری ماشین کاهش یابد، بهتر است که به مواردی که در ادامه ذکر خواهند شد دقت نمایید تا علت را بیابید:

  • نرم شدن ترمز، با فشار دادن پدال ترمز احساس اسفنجی بودن خواهید کرد
  • مشاهده دود هنگام ترمز
  • مشاهده خارج شدن دود از ناحیه لاستیک ها و لنت های ترمز
  • احساس بوی سوختگی از لنت ترمز
  • استشمام بوی سوختگی در هنگام رانندگی با خودرو و شنیدن صدای قطعات فلزی در هنگام ترمز گیری.

چنانچه که یک یا چند نشانه از نشانه ‌های بالا را از خودروی خود دریافت می­کنید بهتر است که به مکانبک ماهری مراجعه نمایید، چرا که مشکلی جدی در سیستم ترمزگیری خودرو و لنت های ترمز وجود دارد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

دلایل بو دادن و داغ کردن لنت

هر خودرویی دارای سیستم ‌ترمز است که اگر دچار مشکل خاصی نباشد، باید به ‌صورت طبیعی و بدون هیچ مشکلی در نگهداری خودرو از ادامه حرکت بازخورد درست و دقیقی داشته باشد؛ اما اگر طبق موارد ذکر شده در بالا علائم متفاوتی را دیدید، مشکلات فنی قابل توجهی در خودرو وجود خواهد داشت که می­تواند به یک یا چند شکل توضیح داده شده در ادامه این متن باشد:تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

  • نصب شدن لنت یا دیسک به شکل بد یا کج در محل خود
  • خرابی قطعات و بخش ‌های جانبی سیستم ‌ترمز مثل شلنگ ترمز
  • روغن ترمز و سایر قسمت‌ ها
  • فرسودگی قطعات یا لنت ­ها
  • تاب برداشتن دیسک ترمز و استفاده از قطعات نا مرغوب در سیستم ترمز مثل لنت ترمز نامرغوب

با استشمام بوی سوختگی از لنت ترمز چه کار باید کرد؟

در چنین شرایطی سرعت خودرو را به ‌آرامی کم کنید و ماشین را در محلی امنی متوقف کنید تا لنت ترمز، دیسک‌ چرخ و کل سیستم‌ترمز خنک شود؛ سپس اولین مرکز فنی را پیدا کنید و برای بررسی خودرو به آنجا مراجعه نمایید. احساس بوی سوختگی از ناحیه لنت ترمز یکی از دلایل استفاده از لنت­ های ترمز نامرغوب یا وجود مشکلی جدی در سیستم ترمز خواهد بود. توجه داشته باشید که در طول مسیر سرعت خودرو را بالا نبرید و به ‌آهستگی رانندگی کنید تا مشکلات جدی‌ تری بروز نکند و هزینه‌ بیشتری را متقبل نشوید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

روش­ های جلوگیری از گرم شدن و بو دادن لنت ­های ترمز

همه می‌دانیم که پیشگیری بهتر از درمان است پس همواره مراقب سیستم ‌ترمز خودروی خود باشید; بخش ترمز مهمترین و پرکاربردترین بخش هر ماشین است که نیاز به بررسی دائمی دارد. بهتر است که برنامه‌ منظمی تدوین کنید تا همواره با برنامه‌ زمانی مشخصی خودروی خود را بازبینی کنید. شاید به هزینه‌ های این کار فکر کنید اما اهمیت بخش ترمز را جدی بگیرید و به مسائل ایمنی و جان خود و سرنشینان بیاندیشید. در زیر برخی از برنامه‌ها برای پیشگیری از بروز مشکلات را شرح خواهیم داد:تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

    • فقط از قطعات یدکی با کیفیت OEM و دارای استانداردهای ISO استفاده کنید.
    • یک تعمیرکار حرفه‌ای پیدا کنید و خودرو را دست هرکسی نسپارید.
    • ترجیحا قطعات را به ‌صورت جفت جایگزین کنید. تعویض لنت چپ یا راست به تنهایی صحیح نیست.
    • خودتان یا تعمیرکارتان ضخامت لنت‌ها و دیسک‌ها را بررسی کند تا از ساییدگی آنها مطلع باشید.

    یادآوری می­کنیم که اگر حتی بهترین لنت و دیسک را داشته باشید اما توسط تعمیرکار به ‌درستی نصب نشوند، مشکلات جدی بروز خواهد کرد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

    برتری لنت سرامیکی در زمان داغ شدن آن نسبت به لنت ­های معمولی

    لنت‌های سرامیکی به دلیل داشتن ترکیبات متفاوت در ساختار خود عملکرد خاصی دارند. این مدل‌های لنت ترمز در زمان گرم ‌شدن برعکس سایر لنت‌ها مثل لنت‌های فلزی، اورگانیک و غیره ترمزگیری بهتری را ارائه خواهند داد؛ یعنی هنگامی که به مسافرت‌های طولانی می‌روید و یا در خیابان‌ها و اتوبان‌های پر ترافیک تردد می‌کنید خیالتان آسوده خواهد بود چرا که هرچه لنت سرامیکی داغ‌تر شود عملکرد بهتری نیز خواهد داشت و این همان دلیلی است که این لنت را برای ماشین‌های مسابقه‌ای رالی دوچندان می­کند.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

    صدای ترمز

    یکی از مشکلاتی که باعث اذیت شدن راننده و دیگر سر نشینان می­شود، صدای بلند در زمان ترمزگیری می باشد که بسیار آزاردهنده است و در هنگام فشردن پدال ترمز به گوش می­رسد . این صدا در برخی اوقات به قدری بلند و گوش خراش است که نمی­توان با آن کنار آمد اما دلیل این صدا را می­توان به پایین بودن کیفیت لنت­ ها یا تمام شدن آن­ها مربوط دانست.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

    علل خراب شدن ترمز گیری خودرو

    1. خراب شدن پمپ اصلی ترمز
    2. ایراد فنی در لنت خودرو
    3. هوا گرفتن روغن ترمز در لنت خودرو
    4. جذب رطوبت توسط روغن ترمز به دلیل انقضای تاریخ مصرف آن
    5. آغشته شدن لنت­ ها با روغن یا گریس
    6. لاغر شدن دیسک ترمزها در طول زمان و رگلاژ نبودن کاسه ترمز ها

    انواع خرابی­ های لنت خودرو

    معروف­ترین خرابی ­های لنت یا ترمز خودرو مربوط به کاهش نیروی کمکی ترمز، ایجاد سر و صدا یا بازگشت ضعیف پدال ترمز به حالت اولیه خود پس از رها کردن پدال است. جالب است بدانید که اغلب یک لنت سالم را به اشتباه معیوب تشخیص می­دهند و تعویض غیر ضروری لنت سالم زیاد اتفاق می­افتد .

    یک لنت خودروی سالم برای اینکه درست کار کند به یک منبع مناسب تولید خلا نیاز دارد. هنگامی که نیروی کمکی ترمز از بین می رود، مشکل کمبود خلا رایج ­تر از خرابی ترمز است. خرابی و ایجاد ترک در شیلنگ ­ها نیز جزو معروف­ترین مشکلات سیستم ترمز خودرو می­باشد. گرفتگی دریچه خلا در هوا و سوپاپ یک طرفه معیوب در قسمت ورودی بوستر از دیگر مشکلات بوستر ترمز هستند. قبل از تعویض بوستر ترمز باید همیشه منبع تولید خلا را امتحان کنید که این آزمایش توسط یک سه راهی و یک گیج خلا انجام می­شود .تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

    سفت شدن لنت ترمز خودرو

    یکی دیگر از نشانه­ ها برای تشخیص خرابی ترمز خودرو سفتی پدال است؛ گاهی در حین رانندگی حس می­کنید که پدال ترمز سفت­ تر از گذشته درگیر می­شود و مثل قبل نمی باشد .در اصطلاح به این اتفاق خشکی پدال ترمز گویند؛ دلیل خشک شدن پدال ترمز به احتمال زیاد از بوستر خودرو می­باشد. بوستر یکی از قطعات اصلی در سیستم ترمز خودرو است که در صورت تشخیص مشکل باید به سرعت حل شود .تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

    انواع ترمز یا لنت  خودرو

    بوستر مستقیم و بوستر غیر مستقیم

    در بوستر مستقیم فشار پای راننده ابتدا به بوستر و بعد به پمپ ترمز انتقال پیدا می­کند اما در بوستر غیر مستقیم فشار پای راننده ابتدا به پمپ و سپس به وسیله روغن به بوستر انتقال پیدا خواهد کرد؛ هدف از طراحی بوستر کاهش فشار پای راننده به پدال ترمز بوده و در نهایت آسایش و راحتی کنترل خودرو می­باشد .تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.