تیپ ترونیک و شیفت ترونیک

تیپ ترونیک و شیفت ترونیک

رانندگی با خودروهایی که گیربکس اتوماتیک دارند به اندازه خودروهایی که گیربکس دستی دارند لذت بخش است.

شاید عده‌ای تصور کنند که چنین نیست اما خودروسازان بزرگ در کنار تعویض دنده خودکار امکاناتی از قبیل شیفت ترونیک و تیپ ترونیک را به گیربکس‌های خودکار افزوده‌اند تا رانندگان در کنار تعویض خودکار دنده،

قابلیت تعویض دنده به صورت دستی را در حالت‌های مختلف رانندگی داشته باشند. در ادامه ابتدا به بررسی جعبه دنده خودکار می‌پردازیم و سپس قابلیت شیفت ترونیک و تیپ ترونیک را در گیربکس خودکار مورد بررسی قرار می‌دهیم.فروش گیربکس اتومات

قبل از هر چیزی بهتر است بدانید که پدال کلاچ در خودروهای اتوماتیک وجود ندارد و این پدال حذف شده است. زمانی که دنده در حالت (Drive) قرار گیرد، تعویض دنده به صورت خودکار انجام می‌شود و این کار توسط مبدل گشتاور انجام می‌شود.

استفاده از جعبه دنده اتوماتیک در خودروها نسبت به سال‌های گذشته رونق زیادی گرفته است و بیشتر از دو نوع گیربکس AMT و CVTدر خودروها به کار می‌گرفته می‌شود.

شیفت ترونیک و تیپ ترونیک از قابلیت‌های گیربکس به حساب می‌رود و خود یک نوع گیربکس مجزا به شمار نمی‌رود.فروش گیربکس اتومات

 

 

تیپ ترونیک و شیفت ترونیک دو تکنولوژی در سیستم گیربکس هستند که در آن‌ها از تکنولوژی‌های نوین استفاده شده است.

بسیاری از افراد مخصوصاً علاقه‌مندان به خودرو و رانندگی از تجربه رانندگی با خودروهای اتوماتیک راضی نبودند. بسیاری از افراد دوست دارند که هیجان رانندگی را با تعویض دنده در زمان دلخواه تجربه کنند و این امر در خودروهای اتوماتیک امکان‌پذیر نبود.

این امر باعث شد تا خودروسازان بزرگ دنیا به فکر راه چاره باشند و نهایتاً تکنولوژی به داد آن‌ها رسید. در این مطلب قصد داریم در خصوص گیربکس تیپ ترونیک ، شیفت ترونیک ، مزایا و معایبشان و تعمیر گیربکس مطالبی را با هم مرور کنیم.

در صورتی که با انواع گیربکس آشنایی ندارید، پیشنهاد می‌کنیم قبل از مطالعه این مطلب، مقاله انواع گیربکس را مطالعه کنید.فروش گیربکس اتومات

تشریح و توضیح انواع جعبه دنده های اتوماتیک و نکات مهم در مورد آن ها | کرمان‌موتور 1732

گیربکس
قبل از این‌که بخواهیم به مبحث گیربکس‌های تیپ ترونیک و شیفت ترونیک برویم باید اندکی در خصوص جعبه‌دنده‌ها صحبت کنیم. وظیفه جعبه‌دنده انتقال مناسب قدرت موتور به چرخ‌ها است.

در حقیقت موتور ماشین دارای محدودیت‌هایی در دور موتور و گشتاور است که گیربکس وظیفه انتقال میزان مناسب قدرت به چرخ‌ها را بر عهده دارد.

جعبه‌دنده‌ها به دو صورت اتوماتیک و دستی وجود دارند که البته نوع اتوماتیک و دستی آن خود دارای مدل‌های فراوانی است. خودروهایی که در آن‌ها از جعبه‌دنده‌های دستی استفاده شده است

معایبی دارند که مهم‌ترین آن خستگی از رانندگی در ترافیک است زیرا نیاز است که در هر بار توقف پدال کلاچ را فشار دهید و دنده را تغییر دهید و برای حرکت مجدداً این عمل را تکرار کنید.

دنده‌های اتوماتیک فاقد پدال کلاچ هستند و ماشین به صورت خودکار دنده را عوض می‌کند و این امر می‌تواند از لذت رانندگی تا حد زیادی بکاهد.

پس شرکت‌ها به فکر راه چاره افتادند تا در نهایت توانستند با استفاده از تکنولوژی پیوندی میان جعبه‌دنده‌های دستی و اتوماتیک ایجاد کنند و راحتی را در کنار لذت رانندگی قرار دهند.

البته توجه داشته باشید که بسیاری در خصوص این دو تکنولوژی اشتباه می‌کنند و فرض می‌کنند که این‌ها در حقیقت نوعی از گیربکس یا جعبه‌دنده هستند

اما همان‌طور که گفتیم تیپ ترونیک و شیفت ترونیک نوعی از گیربکس نیستند و نام دو تکنولوژی به کار رفته در گیربکس هستند.فروش گیربکس اتومات

تامین قطعات گیربکس در گیربکس تهران 

تیپ ترونیک
تکنولوژی تیپ ترونیک در حالت کلی به راننده اجاره می‌دهد که به صورت دستی بتواند دنده را در ماشین‌های اتوماتیک تعویض کند. این سیستم بر روی دسته‌دنده یا پشت غربیلک فرمان نصب می‌شود.

در کنار دسته‌دنده یا اهرم تعویض دنده قسمتی وجود دارد که در کنار آن علامت‌های + و – درج شده است. این قسمت برای تعویض دنده است و با قرار دادن دسته‌دنده در این قسمت، تعویض دنده دیگر به صورت اتوماتیک انجام نمی‌شود

و با حرکت دادن دسته‌دنده به سمت علامت + به دنده اضافه می‌کنید و با حرکت دادن آن به سمت – از تعداد آن کم می‌کنید. برخی خودروهای مجهز به این تکنولوژی دو اهرم اضافه در پشت غربیلک فرمان دارند

که بر روی آن‌ها هم مانند مدل دیگر که در موردش صحبت کردیم علامت‌های + و – وجود دارد. این اهرم‌ها به سمت راننده کشیده می‌شوند

و با هر بار کشیدن اهرم سمت راست یک عدد به عدد دنده اضافه شده و با کشیدن اهرم سمت چپ، یک دنده کاهش می‌یابد.

به عنوان مثال زمانی که خودرو در دنده 3 است با کشیدن اهرم سمت راست به دنده 4 خواهد رفت و با کشیدن اهرم سمت چپ از دنده 2 استفاده خواهد کرد.فروش گیربکس اتومات

هدف این تکنولوژی را می‌توان بهبود تجربه رانندگی برای افراد مختلف دانست.

تفاوت گیربکس تیپ ترونیک و شیفت ترونیک – مجله همراه مکانیک

شاید بتوان گفت که تکنولوژی تیپ ترونیک توانسته است که گیربکس اتوماتیک را به نیمه اتوماتیک تبدیل کند و به راننده هم اجازه تغییر دنده و بردن لذت بیشتر از رانندگی را بدهد.تیپ ترونیک و شیفت ترونیک

منومتیک نام دیگری است که بر روی این تکنولوژی گذاشته‌اند که ترکیبی از دو کلمه دستی (Manual) و اتوماتیک (Automatic) است.

اولین بار شرکت پورشه از این سیستم بر روی پورشه ۹۱۱ معروف و افسانه‌ای خود استفاده کرد و پس از گذشت مدتی حق استفاده از این تکنولوژی را به شرکت‌های خودروسازی دیگر داد.فروش گیربکس اتومات

تفاوت گیربکس تیپ ترونیک و شیفت ترونیک چیست؟

 

شیفت ترونیک
شرکت پورشه پس از معرفی تکنولوژی منومتیک بیکار ننشست و تلاش بسیاری برای بهبود این سیستم کرد تا در نهایت مدل بهبود یافته خود با نام تیپ ترونیک S که به شیفت ترونیک نیز معروف است را به بازار معرفی کرد.تیپ ترونیک و شیفت ترونیک

تفاوت این سیستم با تیپ ترونیک در این است که فرد برای کنترل دستی دنده نیازی ندارد که دنده را به حالت دستی تغییر دهد و فقط کافی است زودتر از زمان تغییر دنده خودکار دنده را به دلخواه تغییر دهد.

گیربکس‌های شیفت ترونیک را هم می‌توان در گروه منومتیک‌ها قرار داد. مهم‌ترین تفاوت و مزیت سیستم تیپ ترونیک S نسبت به نوع عادی آن امنیت بیشتر است.تیپ ترونیک و شیفت ترونیک

زمانی که در نوع S این دنده‌ها کنترل تعویض دنده را از دست بدهید سیستم هوشمند خودرو به کمک شما می‌آید و تا تعویض به موقع دنده می‌تواند باعث شود.تیپ ترونیک و شیفت ترونیک

تا در مواقعی مانند سبقت‌گیری یا سرعت‌های بالا ایمنی خودرو افزایش یابد. این تکنولوژی می‌تواند لذت رانندگی را برای راننده‌های کم تجربه، عادی و حرفه‌ای افزایش دهد.فروش گیربکس اتومات

مزایای تکنولوژی‌های منومتیک

  • لذت بردن و تجربه رانندگی از مهم‌ترین مزایای سیستم‌های منومتیک است. سیستم‌های منومتیک به فرد اجازه می‌دهند در ترافیک و شلوغی‌های شهر به راحتی و بدون نیاز به حضور پدال کلاچ رانندگی کنند و فشار کمتری به آن‌ها وارد شود و در نهایت کمتر خسته شوند اما در جاده‌ها، اتوبان‌ها و بزرگ‌راه‌ها بتوانند با تغییر دستی دنده از رانندگی لذت کافی را ببرند. در حقیقت این تکنولوژی با حذف پدال کلاچ و ایجاد امکان تعویض دستی دنده توانسته است میان خودروهای دنده اتوماتیک و دستی ارتباط ایجاد کند و توجه علاقه‌مندان به این دو نوع دنده را به سمت خود جلب کند.تیپ ترونیک و شیفت ترونیک
  • تکنولوژی‌های فوق‌العاده پیچیده و مدرن به کار رفته در این سیستم‌ها باعث شده تا امنیت خودرو از نظر جعبه‌دنده و گیربکس بسیار بالاتر رود و همین مسئله امنیت بیشتری برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند.تیپ ترونیک و شیفت ترونیک
  • سومین مزیت استفاده از این تکنولوژی‌ها کاهش میزان سوخت و افزایش بازده خودرو است. کارشناسان این امر را با انجام آزمایش‌های بسیاری ثابت کرده‌اند.فروش گیربکس اتومات

معایب تکنولوژی‌های منومتیک

معرفی سیستم تیپ ترونیکلوکاپرو | لوکاپرو

  • این تکنولوژی‌ها مزایای فراوانی دارند اما مانند هر سیستم و تکنولوژی دیگری معایبی را هم دارند. اولین و شاید بزرگ‌ترین عیب این تکنولوژی‌ها قیمت بسیار بالای این نوع جعبه‌دنده و هزینه بالای تعمیر گیربکس های مجهز به این تکنولوژی‌ها است. دلیل این گرانی هم پیچیدگی سیستم به کار رفته در جعبه‌دنده است.تیپ ترونیک و شیفت ترونیک
  • عیب دیگر سیستم‌های تیپ ترونیک و شیفت ترونیک طول عمر کوتاه آن در مقایسه با سایر جعبه‌دنده‌ها است. همین امر در کنار هزینه‌های سنگین باعث می‌شود تا فرد را مجبور به پرداخت هزینه نه چندان کمی برای نگهداری از آن کند.تیپ ترونیک و شیفت ترونیک
  • شاید عیب دیگری که بتوان به این سیستم گرفت این است که تعمیر گیربکس‌ هایی که در آن‌ها از تکنولوژی تیپ ترونیک و شیفت ترونیک استفاده شده کار بسیار سختی است و نیاز به تجربه و مهارت بالایی دارد از عهده هر شخصی بر نمی‌آید. همین امر ممکن است باعث شود تا فرد نیاز به زمان زیادی برای پیدا کردن تعمیرگاه مناسب داشته باشد.تیپ ترونیک و شیفت ترونیک

 در صورتی که مطالعه این مطلب برایتان سودمند بود پیشنهاد می‌کنیم که مطلب گیربکس چیست را نیز مطالعه کنید.فروش گیربکس اتومات

جهت خرید پکیج های ایران رادیاتور وتعمیر آن کلیک کنید.تیپ ترونیک و شیفت ترونیک

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.