تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

علت داغ کردن و بوی بد لنت ترمز

قبل از بررسی بوی بد لنت ترمز باید بیان داشت که یکی از نکاتی که همگان به آن آگاه هستند این است که گرما و حرارت زیاد به خودرو آسیب می­رساند و باعث بروز مسائلی جدی برای آن  خواهد شد. از جمله قطعاتی که در خودرو بر اثر حرارت زیاد دچار آسیب می­شوند شامل رادیاتور، موتور، سرسیلندر و ورودی و خروجی اگزوز خواهد بود.

موضوع مهم دیگری که در خودرو بسیار مهم است و باید بررسی شود، گرم شدن لنت­ های ترمز و دیسک چرخ می­باشد. احتمالا شما هم بوی لنت ترمز را برای یک بار هم که شده حس کرده ­اید. در ادامه مطلب مروری بر نشانه­ های بوی بد لنت ترمز و داغ شدن آن خواهیم داشت.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

نشانه های داغ کردن و بوی بد لنت

اگر از خودروی شما در هنگام ترمز بوی بدی به محیط پخش شود و قدرت ترمزگیری ماشین کاهش یابد، بهتر است که به مواردی که در ادامه ذکر خواهند شد دقت نمایید تا علت را بیابید:

  • نرم شدن ترمز، با فشار دادن پدال ترمز احساس اسفنجی بودن خواهید کرد
  • مشاهده دود هنگام ترمز
  • مشاهده خارج شدن دود از ناحیه لاستیک ها و لنت های ترمز
  • احساس بوی سوختگی از لنت ترمز
  • استشمام بوی سوختگی در هنگام رانندگی با خودرو و شنیدن صدای قطعات فلزی در هنگام ترمز گیری.

چنانچه که یک یا چند نشانه از نشانه ‌های بالا را از خودروی خود دریافت می­کنید بهتر است که به مکانبک ماهری مراجعه نمایید، چرا که مشکلی جدی در سیستم ترمزگیری خودرو و لنت های ترمز وجود دارد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

دلایل بو دادن و داغ کردن لنت

هر خودرویی دارای سیستم ‌ترمز است که اگر دچار مشکل خاصی نباشد، باید به ‌صورت طبیعی و بدون هیچ مشکلی در نگهداری خودرو از ادامه حرکت بازخورد درست و دقیقی داشته باشد؛ اما اگر طبق موارد ذکر شده در بالا علائم متفاوتی را دیدید، مشکلات فنی قابل توجهی در خودرو وجود خواهد داشت که می­تواند به یک یا چند شکل توضیح داده شده در ادامه این متن باشد:تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

  • نصب شدن لنت یا دیسک به شکل بد یا کج در محل خود
  • خرابی قطعات و بخش ‌های جانبی سیستم ‌ترمز مثل شلنگ ترمز
  • روغن ترمز و سایر قسمت‌ ها
  • فرسودگی قطعات یا لنت ­ها
  • تاب برداشتن دیسک ترمز و استفاده از قطعات نا مرغوب در سیستم ترمز مثل لنت ترمز نامرغوب

با استشمام بوی سوختگی از لنت ترمز چه کار باید کرد؟

در چنین شرایطی سرعت خودرو را به ‌آرامی کم کنید و ماشین را در محلی امنی متوقف کنید تا لنت ترمز، دیسک‌ چرخ و کل سیستم‌ترمز خنک شود؛ سپس اولین مرکز فنی را پیدا کنید و برای بررسی خودرو به آنجا مراجعه نمایید. احساس بوی سوختگی از ناحیه لنت ترمز یکی از دلایل استفاده از لنت­ های ترمز نامرغوب یا وجود مشکلی جدی در سیستم ترمز خواهد بود. توجه داشته باشید که در طول مسیر سرعت خودرو را بالا نبرید و به ‌آهستگی رانندگی کنید تا مشکلات جدی‌ تری بروز نکند و هزینه‌ بیشتری را متقبل نشوید.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

روش­ های جلوگیری از گرم شدن و بو دادن لنت ­های ترمز

همه می‌دانیم که پیشگیری بهتر از درمان است پس همواره مراقب سیستم ‌ترمز خودروی خود باشید; بخش ترمز مهمترین و پرکاربردترین بخش هر ماشین است که نیاز به بررسی دائمی دارد. بهتر است که برنامه‌ منظمی تدوین کنید تا همواره با برنامه‌ زمانی مشخصی خودروی خود را بازبینی کنید. شاید به هزینه‌ های این کار فکر کنید اما اهمیت بخش ترمز را جدی بگیرید و به مسائل ایمنی و جان خود و سرنشینان بیاندیشید. در زیر برخی از برنامه‌ها برای پیشگیری از بروز مشکلات را شرح خواهیم داد:تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

  • فقط از قطعات یدکی با کیفیت OEM و دارای استانداردهای ISO استفاده کنید.
  • یک تعمیرکار حرفه‌ای پیدا کنید و خودرو را دست هرکسی نسپارید.
  • ترجیحا قطعات را به ‌صورت جفت جایگزین کنید. تعویض لنت چپ یا راست به تنهایی صحیح نیست.
  • خودتان یا تعمیرکارتان ضخامت لنت‌ها و دیسک‌ها را بررسی کند تا از ساییدگی آنها مطلع باشید.

یادآوری می­کنیم که اگر حتی بهترین لنت و دیسک را داشته باشید اما توسط تعمیرکار به ‌درستی نصب نشوند، مشکلات جدی بروز خواهد کرد.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

برتری لنت سرامیکی در زمان داغ شدن آن نسبت به لنت ­های معمولی

لنت‌های سرامیکی به دلیل داشتن ترکیبات متفاوت در ساختار خود عملکرد خاصی دارند. این مدل‌های لنت ترمز در زمان گرم ‌شدن برعکس سایر لنت‌ها مثل لنت‌های فلزی، اورگانیک و غیره ترمزگیری بهتری را ارائه خواهند داد؛ یعنی هنگامی که به مسافرت‌های طولانی می‌روید و یا در خیابان‌ها و اتوبان‌های پر ترافیک تردد می‌کنید خیالتان آسوده خواهد بود چرا که هرچه لنت سرامیکی داغ‌تر شود عملکرد بهتری نیز خواهد داشت و این همان دلیلی است که این لنت را برای ماشین‌های مسابقه‌ای رالی دوچندان می­کند.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

صدای ترمز

یکی از مشکلاتی که باعث اذیت شدن راننده و دیگر سر نشینان می­شود، صدای بلند در زمان ترمزگیری می باشد که بسیار آزاردهنده است و در هنگام فشردن پدال ترمز به گوش می­رسد . این صدا در برخی اوقات به قدری بلند و گوش خراش است که نمی­توان با آن کنار آمد اما دلیل این صدا را می­توان به پایین بودن کیفیت لنت­ ها یا تمام شدن آن­ها مربوط دانست.تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

علل خراب شدن ترمز گیری خودرو

  1. خراب شدن پمپ اصلی ترمز
  2. ایراد فنی در لنت خودرو
  3. هوا گرفتن روغن ترمز در لنت خودرو
  4. جذب رطوبت توسط روغن ترمز به دلیل انقضای تاریخ مصرف آن
  5. آغشته شدن لنت­ ها با روغن یا گریس
  6. لاغر شدن دیسک ترمزها در طول زمان و رگلاژ نبودن کاسه ترمز ها

انواع خرابی­ های لنت خودرو

معروف­ترین خرابی ­های لنت یا ترمز خودرو مربوط به کاهش نیروی کمکی ترمز، ایجاد سر و صدا یا بازگشت ضعیف پدال ترمز به حالت اولیه خود پس از رها کردن پدال است. جالب است بدانید که اغلب یک لنت سالم را به اشتباه معیوب تشخیص می­دهند و تعویض غیر ضروری لنت سالم زیاد اتفاق می­افتد .

یک لنت خودروی سالم برای اینکه درست کار کند به یک منبع مناسب تولید خلا نیاز دارد. هنگامی که نیروی کمکی ترمز از بین می رود، مشکل کمبود خلا رایج ­تر از خرابی ترمز است. خرابی و ایجاد ترک در شیلنگ ­ها نیز جزو معروف­ترین مشکلات سیستم ترمز خودرو می­باشد. گرفتگی دریچه خلا در هوا و سوپاپ یک طرفه معیوب در قسمت ورودی بوستر از دیگر مشکلات بوستر ترمز هستند. قبل از تعویض بوستر ترمز باید همیشه منبع تولید خلا را امتحان کنید که این آزمایش توسط یک سه راهی و یک گیج خلا انجام می­شود .تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

سفت شدن لنت ترمز خودرو

یکی دیگر از نشانه­ ها برای تشخیص خرابی ترمز خودرو سفتی پدال است؛ گاهی در حین رانندگی حس می­کنید که پدال ترمز سفت­ تر از گذشته درگیر می­شود و مثل قبل نمی باشد .در اصطلاح به این اتفاق خشکی پدال ترمز گویند؛ دلیل خشک شدن پدال ترمز به احتمال زیاد از بوستر خودرو می­باشد. بوستر یکی از قطعات اصلی در سیستم ترمز خودرو است که در صورت تشخیص مشکل باید به سرعت حل شود .تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

انواع ترمز یا لنت  خودرو

بوستر مستقیم و بوستر غیر مستقیم

در بوستر مستقیم فشار پای راننده ابتدا به بوستر و بعد به پمپ ترمز انتقال پیدا می­کند اما در بوستر غیر مستقیم فشار پای راننده ابتدا به پمپ و سپس به وسیله روغن به بوستر انتقال پیدا خواهد کرد؛ هدف از طراحی بوستر کاهش فشار پای راننده به پدال ترمز بوده و در نهایت آسایش و راحتی کنترل خودرو می­باشد .تعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیک

تعمیر گیربکس اتومات

انواع گیربکستعمیر گیر بکستعمیر گیربکستعمیر گیربکس آزراتعمیر گیربکس اتوماتتعمیر گیربکس اتومات تهرانتعمیر گیربکس اتومات در تهرانتعمیر گیربکس اتومات غرب تهرانتعمیر گیربکس اتومات کیاتعمیر گیربکس اتومات هیونداتعمیر گیربکس اتوماتیکتعمیر گیربکس اتوماتیک 206تعمیر گیربکس اتوماتیک تهرانتعمیر گیربکس اتوماتیک در تهرانتعمیر گیربکس اتوماتیک در غرب تهرانتعمیر گیربکس اتوماتیک سراتوتعمیر گیربکس اتوماتیک سوناتاتعمیر گیربکس اتوماتیک غرب تهرانتعمیر گیربکس اسپورتیجتعمیر گیربکس اکسنتتعمیر گیربکس الانتراتعمیر گیربکس تخصصی اتوماتیکتعمیر گیربکس تهرانتعمیر گیربکس جنسیستعمیر گیربکس خارجیتعمیر گیربکس خودرو تهرانتعمیر گیربکس در جنوب تهرانتعمیر گیربکس در غرب تهرانتعمیر گیربکس سانتافهتعمیر گیربکس سوناتاتعمیر گیربکس کیاتعمیر گیربکس هیونداتعمیرات گیربکس اتوماتتعمیرات گیربکس اتوماتیکتعمیرگاهتعمیرگاه گیربکستهران گیربکسگیربکسگیربکس اتوماتمرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.