تعمیر گیربکس هیوندا

سیستم ترمز خودرو یکی از مهم­ترین بخش­‌های هر خودرو می­‌باشد که نقشی تعیین کننده در سلامت و ایمنی سرنشینان آن دارد؛ این سیستم خودرو نیز همانند سایر قسمت­‌های خودرو نیاز به سرویس ماهیانه دارد تا ایمنی خودرو و سرنشینان آن تامین شود. سیستم ترمز خودرو شامل بوستر ترمز، پمپ ترمز، دیسک چرخ جلو و عقب، لنت ترمز و مخزن روغن ترمز می­‌باشد. از عوامل خرابی سیستم ترمز خودرو می­‌توان به کم شدن میزان روغن ترمز و استفاده از روغن ترمزهای نامرغوب اشاره کرد؛ لازمه داشتن یک سیستم ترمز مطمئن، داشتن یک روغن ترمز خوب و با کیفیت است.تعمیر گیربکس هیوندا

روغن ‌ترمز خودرو

روغن ترمز خودرو به مایعی سیال و هیدرولیکی گفته می­‌شود که دارای ویسکوزیته پایین است؛ در فشار بالا کار می­‌کند و در چنین شرایطی تراکم پیدا نمی­‌کند؛ سیستم ترمز خودرو بدون این مایع از کار خواهد افتاد و کارایی لازم را نخواهد داشت. با فشار دادن پدال ترمز، پمپ و پوستر ترمز روغن ترمز را از طریق لوله­‌های فولادی متعلق به سیستم ترمز، با فشار زیاد به کالیپرهای چهار چرخ انتقال می­‌دهد تا باعث برخورد لنت با دیسک شود و در نهایت خودرو متوقف گردد.تعمیر گیربکس هیوندا

این روغن در عین حال که عملکرد ساده‌ای دارد، نقش بازدارندگی مهمی را در سیستم کنترل سرعت خودرو ایفا می‌کند. این مایع، نسبت به رطوبت حساس است و رطوبت، نقطه جوش آن را پایین می­‌آورد که باعث می‌شود خاصیت خود را از دست بدهد. لازم به ذکر است که روغن موتور عموما در دمای بالای ۱۸۵ درجه سانتی‌گراد به جوش می‌آید.

در سیستم ترمزگیری، انرژی جنبشی خودرو توسط اصطکاک به حرارت تبدیل می‌شود و حرارت تولیدی در این فرآیند به دیسک و لنت ترمز منتقل می‌شود تا از خودرو از حرکت بایستد. در ترمزگیری­‌های مداوم و سنگین دمای دیسک­‌های ترمز به 500 درجه سانتی گراد نیز می‌رسد. اگر حرارت زیادی به روغن ترمز منتقل شود و روغن کیفیت مناسب نداشته باشد، ایجاد حباب هوا یا بخار در سیستم روغن ترمز اجتناب ناپذیر است؛ حباب هوا در روغن ترمز موجب کاهش قدرت ترمزگیری خودرو و حتی از کار افتادن آن می‌شود.تعمیر گیربکس هیوندا

کیفیت روغن ترمز

چهار تفاوت اصلی و خاصیت قابل اندازه‌گیری برای روغن ترمز قابل تعریف است که در ادامه به آن­ها اشاره خواهد شد؛ لازم به توضیح است که مواد پایه تولید روغن ترمز هیدروکسید گلیکل، گلیکول‌ اتر و بورات می‌باشد.تعمیر گیربکس هیوندا

نقطه جوش خشک یا ERBP

روغن ترمز به دلیل داشتن ماده هیدروکسید در ساختار خود، به خوبی رطوبت محیط را جذب می‌کند؛ اگر روغن ترمز را بعد از تولید و بدون برخورد با رطوبت، گرما بدهند در دمایی مطابق با دمای نقطه جوش خشک شروع به جوشیدن خواهد کرد. این دما مشخص می­‌کند که اگر در سیستم ترمز یک خودرو دمای روغن ترمز به این حد برسد، روغن ترمز شروع به تبخیر شدن می­‌کند و حباب­‌های بخار روغن موجب از کار افتادن سیستم ترمز می‌شود.تعمیر گیربکس هیوندا

نقطه جوش مرطوب  WET EBRP

روغن ترمز را در هنگام تولید، در محلی مرطوب می­‌گذارند تا رطوبتی به اندازه حداکثر پنج درصد جذب کند؛ سپس نقطه جوش روغن را مجددا بررسی می­‌نمایند. این دما بیان می‌کند که یک روغن ترمز کهنه و یا یک سیستم غیر آب بند در خودرو تا چه دمایی می‌تواند حرارت را پیش از تولید حباب و از کار افتادن سیستم ترمز تحمل کند.تعمیر گیربکس هیوندا

ویسکوزیته

یکی از نکات مهم در پارامترهای روغن ترمز ویسکوزیته یا چگالی آن در دمای پایین می­‌باشد؛ بدین معنا که برای مثال در دمای 40-  درجه سانتیگراد و در زمان فعال شدن سیستم ترمز نباید ویسکوزیته روغن ترمز بیش از حد بالا باشد تا بتواند بلافاصله ایمنی خودرو را تامین نماید.تعمیر گیربکس هیوندا

سطح اسیدی PH

سطح اسیدی روغن ترمز باید بین عدد 7 تا 11 باشد تا از خوردگی در سطح فلز و اورینگ­های لاستیکی جلوگیری شود.تعمیر گیربکس هیوندا

جلوگیری از ورود رطوبت به روغن ترمز

از بسته ­بندی­‌های قدیمی و باز که احتمالا از روغن ترمزهای کارکده یا نامرغوب جمع آوری شده، استفاده نکنید.

نفوذ رطوبت به داخل سیستم ترمز معمولا از طریق خطوط انتقال ترمز و اورینگ­ها اتفاق می­‌افتد؛ از این رو نیاز به بررسی مداوم این خطوط در سرویس­‌های دوره­‌ای می­‌باشد.

وجود هوا در سیستم ترمز به صورت مرتب نشان دهنده وجود رطوبت در روغن ترمز می­‌باشد؛ عامل به وجود آمدن هوا بخار شدن آب در دمای 100 درجه سانتیگراد می­‌باشد. از آنجایی که در سیستم ترمز حرارت وجود دارد، سبب ایجاد اختلال در سیستم ترمز و عدم عملکرد درست آن می­‌شود.تعمیر گیربکس هیوندا

استانداردهای مهم روغن ترمز

روغن ترمز برای سیستم ترمز بسیار مهم است و باید وظیفه­‌اش را تحت هر شرایطی انجام دهد، براساس اطلاعات اداره ایمنی بزرگراه بخش حمل و نقل ملی (NHTSA)، روغن ترمز باید برای 4 استاندارد مهم تست شود:تعمیر گیربکس هیوندا

  • روغن ترمز باید در دماهای پایین سیال بماند و نباید با انجماد سفت شود.
  • روغن ترمز  باید در برابر جوش و تبخیر در دماهای بالا مقاومت داشته باشد
  • کار کردن با بخش­‌های دیگر سیستم ترمز و دیگر مایعات ترمز
  • میزان خوردگی سیستم ترمز را کاهش دهد

دسته­‌بندی روغن­‌های ترمز

روغن ترمزهای هیدروکسیدی، گلیکول، گلیکول اتر و بورات، به چهار دسته تقسیم می­شوند:

روغن DOT3

این روغن از پایه گلیکول، گلیکول اتر و بورات است. نقطه جوش خشک EBRP این دسته از روغن­‌های ترمز حداقل 205 درجه و نقطه جوش مرطوب WET EBRP آن حداقل 140 درجه می­‌باشد. جذب آب آن در سال نیز 1.2% می باشد که به شرایط نگهداری و عملکرد سیستم نیز بستگی دارد. لازم به توضیح است که این روغن­‌های ترمز برای استفاده در اکثر وسایل نقلیه، در شرایط رانندگی عادی، مناسب می­‌باشد.تعمیر گیربکس هیوندا

روغن DOT5.1

پایه این محصول مشابه DOT 3 می­‌باشد؛ نقطه جوش خشک آن EBRP حداقل 260 درجه و نقطه جوش تر آن WET EBRP  حداقل 180 درجه سانتیگراد می­‌باشد. این روغن ترمز برای کامیون­‌ها و ناوگان حمل و نقل سنگین مناسب است. نقطه جوش این روغن از DOT 3 و DOT 4 بالاتر است و برای خودروهای سنگین و مسابقه­ای کارایی مناسبی خواهد داشت.تعمیر گیربکس هیوندا

روغن DOT 5

پایه این روغن سلیکون می‌باشد؛ نقطه جوش خشک آن EBRP حداقل 260 درجه و نقطه جوش مرطوب آن  WET EBRP حداقل 180 درجه است. این روغن ترمز برای خودروهای قدیمی که برای مدت طولانی استفاده نمی­شود و خودروهای نظامی مناسب است. این روغن­‌ها هیدروکسیدی نمی­‌باشند، درنتیجه نباید با روغن­‌های دیگر مخلوط گردد؛ این روغن ترمز با آب مخلوط نمی­‌گردد و به رنگ خودرو نیز آسیبی نمی­‌رساند. این روغن ترمز برای خودروهای مسابقه­‌ای کارایی ندارد و با ورود یک قطره آب به سیستم ترمز، احتمال ایجاد خطرات جدی وجود دارد. این روغن ترمز برای خودروهای دارای ABS نیز مناسب نمی­‌باشد.تعمیر گیربکس هیوندا

روغن DOT4

پایه‌ این روغن همانند DOT3 بوده و نقطه جوش خشک آن EBRP حداقل 230 درجه و نقطه جوش مرطوب آن WET EBRP  حداقل 155 درجه است که از DOT 3 بالاتر می­باشد.تعمیر گیربکس هیوندا

روغن DOT4 CLASS6

این روغن ترمز نسخه ارتقا یافته روغن DOT 4 می­باشد و دارای نقطه جوش خشک آن EBRP حداقل 265 درجه و نقطه جوش مرطوب آن WET EBRP حداقل 175 درجه می­باشد؛ بدیهی است که استانداردهای این روغن ترمز نسبت به روغن ترمزDOT 4 بالاتر است که برای سیستم­های الکترونیکی مانند ABS و ESB مناسب است. بیشتر تولید کنندگان خودروهای مدرن نیز از این روغن استفاده می­کنند.تعمیر گیربکس هیوندا

زمان مناسب برای تعویض روغن ترمز

روغن ترمزها چون از جنس گلیکون هستند رطوبت را جذب می­کنند تا از پوسیدگی سیستم ترمز جلوگیری شود و مانع از بین رفتن مدارها ‌شوند؛ باید دقت شود که در نهایت روغن ترمز نیز به نقطه اشباع خواهد رسید و در این زمان رطوبتی که به روغن ترمز می‌رسد، قابل جذب نبوده و عملا کارایی روغن ترمز از بین می‌رود. در این حالت روغن مذکور ممکن است در قسمت‌های مختلف سیستم ترمز خودرو جمع شده و باعث بروز اشکالاتی نظیر خالی شدن روغن ترمز شود.

حداکثر بعد از گذشت دو سال از مصرف روغن ترمز مرغوب زمان تعویض آن فرا خواهد رسید. سازندگان پیشنهاد می‌کنند که طی هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر اقدام به تعویض روغن ترمز نمایید. البته به یاد داشته باشید که زمان تعویض روغن ترمز می‌تواند به محل زندگی شما نیز بستگی داشته باشد؛ اگر در محیط‌های مرطوب زندگی می‌کنید واجب است که هر سال یکبار و یا هر 20 تا 25 هزار کیلو‌متر اقدام به تعویض روغن ترمز نمایید.تعمیر گیربکس هیوندا

زمانی که روغن ترمز شفافیت خود را از دست دهد و به صورت کدر و اشباع شده باشد، می‌توان تشخیص داد که زمان تعویض آن فرا رسیده است. بهترین راه برای تشخیص زمان تعویض روغن ترمز استفاده از دستگاه BFT است؛ این دستگاه با سنجش نقطه جوش روغن ترمز به شما زمان تعویض روغن را اعلام می‌کند.

چرا روغن ترمز باید تعویض گردد

در پاسخ به این سوال باید گفت که استفاده از روغن ترمزهای کدر یا روغن ترمزی که جریان را در لوله‌ها و خطوط سیستم ترمز به درستی به چهار چرخ اعمال نمی‌کند، گاها به عنوان خطرناک‌ترین تهدید برای راننده و سرنشینان خودرو محسوب می‌شود. در همین راستا در بعضی از کشور‌ها بازرسی دوره‌ای روغن ترمز از ضروریات است؛ چراکه همین امر می‌تواند موجب کاهش تصادفات و استهلاک خودرو گردد.تعمیر گیربکس هیوندا

تمامی روغن ترمز‌ها دارای نقطه جوش مینیموم هستند؛ در نتیجه دیرتر با رطوبت اشباع می‌شوند. لازم به ذکر است که جذب 3 درصد آب می‌تواند به کاهش 50 درصدی نقطه جوش منجر شود. ترمزهای داغ‌تر نیازمند روغن با دامنه گرمایی بیشتر هستند زیرا گرمای بیشتری را دریافت می­کنند.

روغن ترمزها در سیستم‌هایی که به ترمز داغ‌تر مجهز هستند حجم قابل ‌توجهی از بخارات حاصل از فعالیت سیستم را جذب کرده و اگر روغن‌های مذکور دامنه گرمایی بالایی نداشته باشند، قابلیت تراکم قابل قبولی نخواهد داشت و همین موضوع سبب می‌شود که فشار دادن پدال ترمز نتیجه‌ای در بر نداشته باشد؛ این عدم واکنش به خصوص در مواقعی که خودرو با سرعت زیادی در حال حرکت است خطرآفرین خواهد بود. علاوه بر ایجاد مشکلات ایمنی، روغن دارای رطوبت می‌تواند موجب زنگ زدگی و خوردگی در کالیبر ترمز، مجاری روغن ترمز‌ها، سیلندر اصلی و لوله‌های فولادی نیز گردد.تعمیر گیربکس هیوندا

درباره ما

درباره گیربکس و انواع آن هر سوالی که داشتید از ما بپرسید. مرکز تعمیرات تخصصی گیربکس تهران یک مرکز تعمیرات و فروش گیربکس است که با انواع خدمات منحصربه‌فرد خود در خدمت شما است. مرکز ما خدمات مختلفی را برای مشتریان خود در نظر گرفته است که شامل تمامی موارد مربوط به تعمیرات و البته فروش گیربکس است.

تست و عیب‌یابی گیربکس خودرو شما اولین مرحله خدمت‌رسانی متخصصان ما در مرکز تخصصی تعمیرات گیربکس تهران است. در ضمن باید اشاره کنیم که تمامی ابزار و امکانات مورد استفاده در مرکز ما ‌به روز بوده و از پیشرفته‌ترین فناوری روز بهره می‌برند.

علاوه بر انواع خدمات درباره گیربکس که توسط ما و در تعمیرگاه گیربکس تهران ارائه می‌شوند، برخی از خدمات هم وجود دارند که از طریق فضای آنلاین خدمت مشتریان عرضه می‌گردند ، رزرو نوبت از طریق واتس‌اَپ.
برای سریع‌تر و راحت‌تر بودن پروسه رزرو وقتِ تعمیرگاه، شما عزیزان می‌توانید از طریق واتس‌اَپ اقدام کنید. در هر زمانی که اقدام به رزرو نوبت کنید، همکاران ما بلافاصله نسبت به پاسخ‌گویی اقدام کرده و وقت مد نظر شما را برای مراجعه به تعمیرگاه هماهنگ می‌کنند.

تعمیر گیربکس اتومات

انواع گیربکستعمیر گیر بکستعمیر گیربکستعمیر گیربکس آزراتعمیر گیربکس اتوماتتعمیر گیربکس اتومات تهرانتعمیر گیربکس اتومات در تهرانتعمیر گیربکس اتومات غرب تهرانتعمیر گیربکس اتومات کیاتعمیر گیربکس اتومات هیونداتعمیر گیربکس اتوماتیکتعمیر گیربکس اتوماتیک 206تعمیر گیربکس اتوماتیک تهرانتعمیر گیربکس اتوماتیک در تهرانتعمیر گیربکس اتوماتیک در غرب تهرانتعمیر گیربکس اتوماتیک سراتوتعمیر گیربکس اتوماتیک سوناتاتعمیر گیربکس اتوماتیک غرب تهرانتعمیر گیربکس اسپورتیجتعمیر گیربکس اکسنتتعمیر گیربکس الانتراتعمیر گیربکس تهرانتعمیر گیربکس جنسیستعمیر گیربکس خارجیتعمیر گیربکس خودرو تهرانتعمیر گیربکس در تهرانتعمیر گیربکس در جنوب تهرانتعمیر گیربکس در غرب تهرانتعمیر گیربکس سانتافهتعمیر گیربکس سوناتاتعمیر گیربکس کیاتعمیر گیربکس هیونداتعمیرات گیربکس اتوماتتعمیرات گیربکس اتوماتیکتعمیرگاهتعمیرگاه گیربکستهران گیربکسگیربکسگیربکس اتوماتمرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.