تعمیر گیربکس لیفان x60

تکنولوژی موتور هیبریدی

امروزه آلودگی هوا به یکی از مهم­ترین مشکلات موجود در دنیا تبدیل شده است. آلودگی یکی از اصلی­ترین عوامل به وجود آورنده انواع بیماری­‌ها است و منابع انتشار مختلفی دارد. یکی از بزرگ­ترین عوامل انتشار آلایندگی­‌ها در کلان شهر­ها خودروها و موتور سیکلت­‌ها هستند؛ در شهر­های پر جمعیت که تعداد اتومبیل­‌ها و موتور سیکلت‌­ها بیشتر است. از این رو استفاده از خودرو برقی و تکنولوژی موتور هیبریدی یکی از راه ­های مقابله با این دست آلودگی‌ها است.

آلودگی ناشی از این منابع آلایندگی متحرک بیشتر به چشم می­‌خورد؛ این عامل­‌های انتشار آلایندگی یا باید حذف ­‌شوند یا چاره‌­ای برای کاهش آلایندگی ناشی از آن­ها اندیشیده ­‌شود. با توجه به اینکه امکان حذف وسایل نقلیه نیست، برای کاهش آلایندگی تولیدی اقداماتی قابل توجه از جانب خودروسازان صورت گرفته است که از جمله آن­ها می‌­توان به استفاده از فیلتر­های مختلف در اگزوز اتومبیل­‌ها و استفاده از تکنولوژی‌­های مختلف برای احتراق پاک سوخت در موتور خودرو اشاره کرد.تعمیر گیربکس لیفان x60

خودروهای برقی

خودرو­های برقی از باتری بهره می­‌گیرند و یک موتور الکتریکی انرژی الکتریکی باتری را به انرژی لازم برای حرکت چرخ ­های اتومبیل تبدیل می­‌کند تا خودرو به صورت کاملا پاک حرکت ­کند. خودرو­های برقی در واقع همان خودرو­های احتراق داخلی هستند که موتورشان با یک موتور الکتریکی جایگزین شده است. منبع انرژی الکتریکی در این خودرو­ها می­‌تواند باتری، پیل سوختی و ابر خازن باشد. سیستم محرکه در این خودرو­ها از سه قسمت تشکیل شده­اند:

  • پیشران الکتریکی: شامل کنترلر خودرو، مبدل الکتریکی قدرت، موتور الکتریکی و انتقال دهنده قدرت مکانیکی است.
  • منبع انرژی: شامل منبع انرژی، واحد کنترل انرژی، واحد شارژ مجدد منبع انرژی است.
  • تجهیزات کمکی: شامل واحد فرمان برقی، واحد تهویه مطبوع برقی و واحد تامین توان کمکی است.تعمیر گیربکس لیفان x60

چیدمان سیستم محرکه این خودرو­ها در 5 حالت

  • موتور احتراق داخلی با یک موتور الکتریکی جایگزین شود.
  • از یک موتور الکتریکی که دارای توان ثابت است و یک جفت چرخ دنده ثابت می­توان به جای جعبه دنده چند سرعته استفاده کرد تا دیگر از کلاچ استفاده نکرد. در این مدل وزن سیستم انتقال قدرت کاهش می‌یابد و دیگر احتیاجی به تعویض دنده نیست.
  • موتور الکتریکی، جعبه دنده و دیفرانسیل به صورت سر هم قرار می­گیرند تا دو سر این مجموعه مستقیما به دو چرخ جلو وصل می‌­شوند.
  • در مدل دیگر دیفرانسیل حذف می­شود و از دو موتور مجزا برای هر چرخ استفاده می­‌شود تا وقتی خودرو در مسیر منحنی حرکت می‌­کند، دو موتور مذکور با دور متفاوت عمل کنند.
  • جهت ساده­سازی بیشتر سیستم می­توان موتور پیش­ران را درون چرخ قرار داد. به چنین چیدمانی درون چرخ یا in-wheel ‌گویند. در این چیدمان از یک مجموعه چرخ دنده سیاره‌­ای باریک جهت کاهش دور موتور و افزایش گشتاور استفاده می­‌شود.
  • در نهایت می‌­توان همه­‌ی واسطه­‌های بین موتور الکتریکی و چرخ را حذف کرد و شفت خروجی موتور الکتریکی را مستقیما به چرخ متصل نمود. موتور الکتریکی مورد استفاده در این حالت باید گشتاور بالایی داشته باشد تا بتواند خودرو را از حالت ایستاده حرکت دهد.

اما اکثر این خودرو­ها نمی­‌توانستند مسافت زیادی را با یک بار شارژ باتری طی کنند. همچنین زمان شارژ کردن باتری بسیار طولانی بود و زیرساخت­های لازم نیز فراهم نبود؛ بنابراین یک منبع قدرت دیگری لازم بود که هم پاک باشد و هم مشکلات شارژ خودروهای برقی را نداشته باشد، پس خودرو­های هیبرید متولد شدند.تعمیر گیربکس لیفان x60

خودروی هیبریدی

حدود دو دهه پیش وقتی که نخستین گروه از خودروهای هیبریدی راهی نمایشگاه‌ها و نمایندگی‌های فروش شدند، بسیاری آن­ها را پروژه‌های علمی تصور می‌کردند. با گذشت زمان اکنون پیشرانه‌های هیبریدی فراگیر شده ­اند و برای تامین نیروی انواع خودروها، از تاکسی گرفته تا ابرخودروهای رده‌ بالا و حتی اتومبیل‌های تجاری مورد استفاده قرار می‌گیرند. با توجه به سخت‌تر شدن قوانین زیست محیطی و الزام خودروسازان به رعایت این قوانین، کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند که در سال‌های آینده بر تعداد خودروهای هیبریدی افزوده خواهد شد.تعمیر گیربکس لیفان x60

کلمه هیبریدی

هیبرید یا به قول خارجی‌ها هایبرید، در لغت‌نامه به معنای موجودی است که از ترکیب دو عنصر متفاوت به ‌وجود آمده باشد. در صنعت خودرو هم اتومبیل هیبریدی به مدلی گفته می‌شود که نیروی خود را هم از موتور درون‌سوز و هم از موتور الکتریکی دریافت می‌کند؛ به عبارت دیگر می‌توان چنین مدلی را حاصل ترکیب یک خودروی بنزینی با خودروی برقی تعریف کرد.تعمیر گیربکس لیفان x60

نحوه کار سیستم هیبریدی

در خودروهای هیبریدی دو موتور درون‌سوز و برقی با همکاری هم چرخ‌ها را به حرکت وادار می‌کنند. تویوتا پریوس به عنوان اولین مدل هیبریدی مدرن و تولید انبوه جهان شناخته می‌شود؛ این خودروی دوستدار محیط زیست در سال ۱۹۹۷ در ژاپن معرفی شد و سمبل هیبریدی‌ها به شمار می‌رود. از آن تاریخ تاکنون، تویوتا چهار نسل از پریوس را راهی بازار کرده است.

در خودروهای هیبریدی، در شرایط معینی مثل رانندگی با سرعت پایین یا توقف‌های کوتاه، موتور درون‌سوز از مدار خارج می­شود و وظیفه تامین نیرو را موتور برقی بر عهده می‌گیرد. طبیعتا در این شرایط و با خاموش شدن موتور بنزینی یا دیزلی، در مصرف سوخت صرفه‌جویی خواهد ‌شد؛ هر موقع هم که سطح شارژ باتری از حد معینی پایین­تر برود و یا راننده با فشردن ناگهانی پدال گاز نیاز به شتاب گیری و قدرت بیشتر داشته باشد، موتور درون‌سوز به طور خودکار روشن شده و به مدار باز می‌گردد.تعمیر گیربکس لیفان x60

خودروسازان با هدف بهبود مصرف سوخت، برای تولید محصولات خود به سمت پیشرانه‌های هیبریدی رفته ­اند. در سال‌های اخیر مشخص شده که پیشرانه‌های هیبریدی به لحاظ عملکرد نیز می‌توانند در وضعیت بهتری قرار داشته باشند. حتما می‌دانید که موتور برقی برای کار کردن به انرژی الکتریسیته وابسته است، به همین منظور در خودروی هیبریدی یک باتری نیز کار گذاشته می‌شود. این پک معمولا در پشت صندلی‌های عقب یا کف اتاق نصب می‌شود تا با پایین آمدن مرکز ثقل هندلینگ خودرو نیز ارتقا پیدا کند.تعمیر گیربکس لیفان x60

 

تفاوت خودروهای هیبرید، پلاگین هیبرید و نیمه هیبرید

از آن جایی که محبوبیت خودروهای هیبرید در حال افزایش است، این روزها همه با مفهوم یا اصطلاح خودروهای دو نیرو آشنایی دارند. این نوع ماشین‌ها، بخش بزرگی از بازار جهانی را قبضه کرده‌اند. بر اساس نظرسنجی‌های انجام شده، آگوست سال میلادی جاری بازار خودرویی کشور استرالیا برای نخستین بار، تحت سلطه یک خودروی هیبرید بود.تعمیر گیربکس لیفان x60

خودروهای پلاگین هیبرید

ماشین پلاگین هیبرید یا وسیله نقلیه الکتریکی پلاگین هیبرید plug-in hybrid electric vehicle/PHEV، ماشین یا وسیله نقلیه‌ای است که توسط نیروی حاصل از یک موتور بنزینی و یک موتورو برقی حرکت می‌کند؛ برای شارژ کردن این نوع وسیله نقلیه، باید از یک منبع خارجی کمک گرفت. یکی از نکات مثبت ماشین‌های PHEV، این است که می‌توانید بر اساس میزان شارژ باقی مانده از باتری، فقط از موتور الکتریکی یا از هر دوی موتورهای تعبیه شده بر روی خودرو استفاده کنید.تعمیر گیربکس لیفان x60

طیف باتری این خودروها، حدودا بین 13 کیلووات بر ساعت الی 18 کیلووات بر ساعت است؛ این یعنی که طیف موتور الکتریکی به تنهایی، معادل 40 تا 60 کیلومتر است. لازم به ذکر است که مدت زمان شارژ کامل، به اندازه و ظرفیت باتری‌ها، نوع ماشین و متد شارژ کردن بستگی دارد.

نکات مثبت: راننگی با موتور الکتریکی، حضور یک موتور بنزینی و کاهش استرس، مصرف سوخت و تولید کربن دی اکسید کمتر

نکات منفی: باید از طریق یک منبع خارجی شارژ شود، طیف موتور الکتریکی برای یک هفته کامل کافی نیست.

خودروهای هیبرید کامل

در ماشین‌های هیبرید کامل، نیازی به یک منبع خارجی برای شارژ کردن نیست. در این نوع وسایل نقلیه نیز دو موتور بنزینی و الکتریکی با یکدیگر همکاری می‌کنند. با این حال، طیف باتری ماشین‌های هیبرید کافی نیست و معمولا فقط تا 30 کیلومتر می‌توانید از موتور برقی استفاده کنید.

نکات مثبت: اقتصادی بودن از لحاظ سوخت و عدم نیاز به شارژر خارجی

نکات منفی: با موتور الکتریکی، فقط می‌توانید با سرعت خیلی کم رانندگی کنید.تعمیر گیربکس لیفان x60

خودرو نیمه هیبرید

محبوبیت این نوع ماشین‌های هیبرید رو به افزایش است. در این خودروها، یک موتور الکتریکی کوچک با ظرفیت کم، 12، 24 یا 48 ولتی، برای پشتیبانی از موتور بنزینی به خودرو اضافه می‌شود.

نکات مثبت: به عملکرد بهتر موتور اصلی کمک می‌کند، در عین حال اندازه و قیمت کمتری نیز دارد.تعمیر گیربکس لیفان x60

نکات منفی: نمی‌توان از موتور الکتریکی به تنهایی استفاده کرد.

بهترین و معروف­ ترین خودروهای هیبرید جهان

  • تویوتا پریوس
  • فورد فیوژن هیبرید
  • شورلت وولت
  • کیا اپتیما هیبرید
  • فورد فیوژن انرژی
  • تویوتا کمری هیبرید
  • هیوندای سوناتا هیبرید

ماشین­های هیبرید پرطرفدار و موجود در ایران

  • تویوتا کمری  XLE
  • تویوتا کمری  SE
  • لکسوس NXH300H
  • تویوتا پریوس
  • لکسوس CT200H
  • هیوندای سوناتا هیبرید
  • کیا اپتیما هیبریدی
  • میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید
  • تویوتا  CHR

انواع خودروهای هیبرید

خودروهای هیبرید دارای انواع مختلفی هستند که با توجه به سیستم قدرت انتقال و کارآیی موتور بنزینی و الکتریکی در آن به پنج دسته کلی هیبریدهای موازی، سری، سری موازی، ملایم و شارژی تقسیم‌‌بندی می‌شوند:تعمیر گیربکس لیفان x60

خودروهای هیبرید موازی  (Parallel Hybrid)

در خودروهای هیبریدی موازی هر دو موتور بنزینی و الکتریکی تمام مدت روشن هستند و در کنار هم کار می‌کنند؛ شیوه کار به این صورت است که بنزین، سوخت را به موتور بنزینی و باتری، انرژی را به موتور الکتریکی، به ‌صورت هم‌زمان می‌رساند.

ماشین هیبرید موازی در سرعت‌های پایین، تنها از موتور الکتریکی استفاده می‌کند؛ به عبارتی این نوع از خودروها مناسب استفاده در محیط شهر هستند و یک اتومبیل شهری محسوب می‌شود و برای رانندگی در بزرگراه‌ها و با سرعت بالا پیشنهاد نمی‌شود.

نکته مهم: باتری‌های این نوع از هیبریدها سایز کوچکی دارند، در نتیجه به حداکثر ظرفیت شارژ در مدت زمان کوتاهی امکان ‌پذیر است.تعمیر گیربکس لیفان x60

خودروهای هیبریدی سری  (Series Hybrid)

به ماشین‌های هیبریدی سری تا حدی می‌توان لقب خودرو سبز و پاک را نسبت داد؛ زیرا از موتور بنزینی تنها برای شارژ باتری استفاده و تمامی کارها توسط موتور الکتریکی انجام می‌شود.

شیوه کار در این اتومبیل‌ها به این صورت است که در ابتدا موتور بنزینی، نیروی حاصل از حرکت ژنراتور را به بخش کنترل‌ کننده نیرو منتقل می‌کند و در ادامه نیروی تولید شده برای شارژ باتری و همچنین قدرت دادن به موتور الکتریکی مصرف می‌شود تا در نهایت موتور الکتریکی، نیروی به‌ وجود آمده را به سیستم انتقال قدرت تزریق کند و خودرو شروع به حرکت می‌کند.

خودروهای هیبریدهای سری کاملا بدون مصرف سوخت حرکت می‌کنند و موتور بنزینی، تنها نقش یک مولد برق را ایفا می‌کند.

نکته قابل توجه در خودروهای هیبرید سری این است که در این نوع اتومبیل‌ها از باتری گران‌تر و بزرگ‌تری نسبت به سایر انواع آن استفاده می‌شود. همچنین به‌دلیل پیچیدگی که در ژنراتور احتراق داخلی آن وجود دارد، معمولا گران‌تر از خودروهای الکتریکی خالص هستند.تعمیر گیربکس لیفان x60

خودروهای هیبریدی سری موازی  (Series-Parallel Hybrid)

در این نوع خودروها از ترکیب تکنولوژی هیبرید سری و موازی در کنار هم استفاده می‌شود، به گونه‌ای که در طراحی آن سعی بر این شده است که تا جای ممکن مزایا حفظ و معایب هر کدام حذف شود.

در سرعت‌های پایین خودروی هیبریدی سری موازی، توسط موتور الکتریکی حرکت می‌کند و موتور بنزینی زمانی شروع به کار می‌کند که نیاز به انرژی بیشتری برای حرکت خودرو باشد. مانند زمانی که اتومبیل در حالت سربالایی حرکت می‌کند یا سرعت بالایی دارد.

در هر توقفی که خودرو دارد، موتور بنزینی به صورت اتوماتیک خاموش و تنها موتور الکتریکی کار می‌کند تا در مصرف سوخت صرفه‌جویی شود و با فشردن مجدد پدال گاز، کنترل ماشین به موتور بنزینی انتقال یابد.تعمیر گیربکس لیفان x60

خودروهای هیبریدی ملایم  (Mild Hybrid)

تکنولوژی خودروهای هیبریدی ملایم بسیار شبیه به هیبریدهای موازی است، به عبارتی موتور الکتریکی به صورت هم‌زمان و موازی با موتور بنزینی، خودرو را به حرکت در می­آورد. نکته‌ای که این دو نوع ماشین‌ها را از هم متمایز می‌کند، عدم استفاده از باتری‌های قوی با قابلیت ذخیره‌سازی بالا در هیبریدهای ملایم است. همچنین این نوع از اتومبیل‌ها نسبت به سایر ماشین‌های هیبریدی ارزان‌تر هستند.تعمیر گیربکس لیفان x60

خودروهای هیبریدی شارژی  (Plug-in Hybrid)

در این نوع خودروها از باتری‌های بزرگتر با قابلیت ذخیره­­سازی انرژی بالا استفاده می‌شود و تنها زمانی موتور بنزینی شروع به کار می‌کند که باتری به صورت کامل تخلیه شده باشد. هیبریدهای شارژی مناسب برای استفاده در مسافت‌های کوتاه هستند زیرا تا زمانی که باتری شارژ دارد، به سوخت و موتور بنزینی هیچ نیازی نیست. همچنین خودروهای هیبریدی شارژی قابلیت اتصال به پریزهای برقی در ایستگاه‌های شهری جهت شارژ را دارند که خود یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود.تعمیر گیربکس لیفان x60

عمر باتری ماشین هیبرید

نکته جالب توجه این است که خودروسازان تضمین می‌کنند که باتری اتومبیل حداقل پنج سال عمر می‌کند، اما از آنجایی که 70 درصد از ظرفیت اصلی باتری خودرو هیبریدی قبل از پایان این دوره پنج ساله تمام می‌شود، شما هشت تا ۱۰ سال پس از خرید این نوع ماشین‌ها می‌توانید از باتری آن استفاده کنید. بنابراین عمر باتری ماشین‌های الکتریکی بین هشت تا ۱۰ سال است. در ضمن نگران تعویض باتری خودرو هیبریدی خود نباشید زیرا می‌توانید برای هر مدلی یک باتری جدید تهیه کنید.تعمیر گیربکس لیفان x60

تعمیر گیربکس اتومات

تعمیر گیر بکستعمیر گیربکستعمیر گیربکس آزراتعمیر گیربکس اتوماتتعمیر گیربکس اتومات تهرانتعمیر گیربکس اتومات در تهرانتعمیر گیربکس اتومات غرب تهرانتعمیر گیربکس اتومات کیاتعمیر گیربکس اتومات هیونداتعمیر گیربکس اتوماتیکتعمیر گیربکس اتوماتیک 206تعمیر گیربکس اتوماتیک تهرانتعمیر گیربکس اتوماتیک در تهرانتعمیر گیربکس اتوماتیک در غرب تهرانتعمیر گیربکس اتوماتیک سراتوتعمیر گیربکس اتوماتیک سوناتاتعمیر گیربکس اتوماتیک غرب تهرانتعمیر گیربکس اسپورتیجتعمیر گیربکس اکسنتتعمیر گیربکس الانتراتعمیر گیربکس تهرانتعمیر گیربکس جنسیستعمیر گیربکس خارجیتعمیر گیربکس خودرو تهرانتعمیر گیربکس در تهرانتعمیر گیربکس در جنوب تهرانتعمیر گیربکس در غرب تهرانتعمیر گیربکس سانتافهتعمیر گیربکس سوناتاتعمیر گیربکس کیاتعمیر گیربکس هیونداتعمیرات گیربکس اتوماتتعمیرات گیربکس اتوماتیکتعمیرگاهتعمیرگاه گیربکستهران گیربکسگیربکسگیربکس اتوماتمرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.