تعمیر گیربکس 206

خودروی رنو ال90 دارای یک گیربکس چهار سرعته فرانسوی مدل AT می باشد که این گیربکس به علت قیمت و قدیمی بودن در بسیاری از خودروهای تولید پژو و رنو و سیتروئن که همه محصولات خودروسازی کشور فرانسه میباشند که مورد استفاده قرار گرفته است اسم تجاری و رسمی این گیربکس چهار سرعت AL4 می باشد.

این گیربکس به دلیل داشتن قطعاتی مصرفی مثل باند ترمز شیر برقی فیلتر کاسه نمد رینگ ها و…

بعد از از طی چند سال کار کردن نیاز به یک سرویس اساسی دارد که در صورت بی اهمیتی به این قضیه با بروز مشکلاتی مثل تقه زدن گاز هرز خوردن و روغن ریزی همراه خواهد بود.

 

عیب یابی گیربکس – مکانیکو|برق خودرو |نمونه سوالات آیین نامه |

 

گیربکس AL4 بدلیل اینکه فیلتر روغن گیربکس در داخل گیربکس تعبیه شده است باید مالکان دارای خودروهای این نوع گیربکس نسبت به عوض کردن روغن گیربکس حساس تر باشند زیرا در صورت دیر عوض کردن روغن و کثیف شدن فیلتر،برای تعویض کردن فیلتر روغن گیربکس باید گیربکس از روی ماشین پیاده شده و و اوراق شود که این مسئله باعث متحمل شدن هزینه زیادی برای مالک خودرو می باشد .

 

 

٦ علامت که نشان می دهد گیربکس شما نیاز به تعمیر دارد

????چند نکته برای کاهش خرابی گیربکس های اتوماتیک????

 

✅به هیچ عنوان قبل از توقف کامل اهرم دست دنده را روی حالت P (پارک) قرار ندهید

✅به هیچ عنوان قبل از توقف کامل از اهرم دست دنده را روی حالت D یا ‌‌‌R (از جلو به عقب یا از عقب به جلو) نگذارید

✅برای بکسل کردن خودروهای خاموش هیچگاه از هل دادن و کشیدن خودرو روی زمین حتی زمانی که بوکس در حالت n قرار دارد استفاده نکنید

✅برای خودروهای دیفرانسیل عقب حتماً باید از خودرو بر هایی که خودرو را به طور کامل حمل می کنند استفاده شود

✅به هیچ وجه برای کاهش یا کم نگه داشتن سرعت خودرو از نگهداشتن گیربکس روی دنده های پایین در حالت دستی استفاده نکنید

✅به هیچ وجه با دو موتور های بالاتر از حد نرمال موتور زمانی که گیربکس در حالت است اقدام به شروع حرکت گذاشتن اهرم دنده روی حالت D نکنید

✅در سراشیبی ها و سربالایی ها برای توقف کامل و پارک کردن خودرو قبل از گذاشتن دست بنده روی حالت پارک و پیاده شدن ابتدا ترمز دستی را کشیده سپس خودرو را روی حالت پارک قرار دهیم و خودرو را خاموش کنید.

 

⚙️⚙️⚙️رفع تمامی عیب های ناشی از گیربکس اتوماتیک مثل:

 

????تقه (ضربه) زدن هنگام شروع حرکت یا تعویض دنده در حالت سرد و گرم

????نشان ندادن یا اشتباه نشان دادن موقییعت دنده در نمایشگر پشت آمپر

????گاز زیاد یا گاز هرز خوردن در هنگام تعویض دنده

????عدم کشش خودرو در سر بالایی ها(به زور حرکت کردن)

????رفع ضربه ی شدید هنگام توقف در پشت چراق قرمز

????رفع مکث و تخیر در دررگیر شدن دنده در شروع حرکت

????صدای زوزه یا هر صدایی از داخل گیربکس

????گیر کردن بر روی یک دنده(دنده ی سه)

????عوض نکردن یا دیر عوض کردن دنده

????رفع تقه یاضربه ی دنده ی عقب

????جلو و عقب نداشتن خودرو

????روغن ریزی مربوط به گیربکس

????بیش از حد گاز خوردن

????نداشتن یک دنده

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.