گیربکس اتومات

آیا سرویس گیربکس اتوماتیک خودرو ضروری است؟

  • آیا سرویس گیربکس اتوماتیک خودرو ضروری است؟
  • آیا سرویس گیربکس اتوماتیک خودرو ضروری است؟
    13
    مهر

    آیا سرویس گیربکس اتوماتیک ماشین ضروری است؟

    سرویس گیربکس اتوماتیک

    رانندگی با گیربکس های اتوماتیک بسیار راحت و لذت بخش است، به خصوص در ترافیک سنگین که مجبور هستید بارها و بارها دنده را جا زده، خلاص کنید و یا تغییر دهید. همچنین باعث می شود

    شروع حرکت آسان باشد و شما را از شر کلاچ خلاص می کند.گیربکس اتومات

    بر خلاف دنده های دستی، آنها نیز به نگهداری بسیار کمی نیز احتیاج دارند. اما، آیا گیربکس اتوماتیک و یا گیربکس پیوسته متغیر

    (نوعی گیربکس که در هر لحظه در حال تغییر و انتخاب بهینه ترین نسبت چرخ دنده ها است) (CVT) کاملا بی نیاز از تعمیر و نگهداری است؟

    آیا سرویس گیربکس اتوماتیک خودرو ضروری است؟

    درک عملکرد یک گیربکس اتوماتیک

    گیربکس گشتاور را از موتور به چرخ ها منتقل می کند تا توان و سرعت بهینه ای برای شرایط مختلف رانندگی فراهم کند.

    در گیربکس دستی، این این عمل به این صورت است که راننده بسته به شرایط مختلف رانندگی، دنده مناسب را انتخاب کند.گیربکس اتومات

    گیربکس اتوماتیک، نسبت چرخ دنده بهینه را بدون هرگونه مداخله از جانب راننده انتخاب می کند. هر دو گیربکس دستی و اتوماتیک تعداد ثابتی چرخ دنده دارند.

    از طرفی، یک گیربکس پیوسته متغیر به لحاظ نظری از تعداد نامتناهی چرخ دنده تشکیل شده است.گیربکس اتومات

    گیربکس دستی به تعمیر و نگهداری نیاز دارد و در حین سرویس معاینه فنی دوره ای بررسی می شود.

    همچنین این نوع از گیربکس به راحتی قابل تعمیر است. اما، گیربکس اتوماتیک و گیربکس پیوسته متغیر، حداقل مطابق با ادعای اکثر تولید کنندگان، نسبتاً بی نیاز از تعمیر و نگهداری هستند.

    آیا سرویس و معاینه دوره ای گیربکس اتوماتیک به هیچ وجه فایده ای دارد؟

    در حالت ایده آل، یک گیربکس اتوماتیک باید 300000 تا 450000 کیلومتر کارکرد مفید داشته باشد. بیشتر تولید کنندگان می گویند که اتومبیل های گیربکس اتوماتیک آنها نیازی به تغییر روغن گیربکس ندارند.

    بنابراین ، مگر اینکه در قسمتی از سیستم انتقال نیرو نشتی داشته باشید، در تئوری، نیازی به تعویض این روغن نیست.

    اما در عمل، ویژگی های اصلی و کیفیت این روغن به مرور زمان دچار افت می شود.گیربکس اتومات

    در بسیاری از اتومبیل های با گیربکس اتوماتیک، علائم عجیب مربوط به گیربکس پس از طی مسافتی حدود 150000 کیلومتر ظاهر می شوند.

    تجربه نشان می دهد که سرویس یا معاینه دوره ای معمولاً به جلوگیری یا رفع این مشکلات کمک می کند.

    اگرچه طبق گفته اکثر تولید کنندگان، نیازی به تعویض روغن گیربکس نیست، اما در عمل، خواص اساسی و ویژگی های این سیال با افزایش زمان استفاده رو به تقلیل می رود.گیربکس اتومات

    آیا سرویس گیربکس اتوماتیک خودرو ضروری است؟

    نشانه های یک گیربکس معیوب

    می دانید وقتی ماشین شما رفتار عجیب و غریبی از خود بروز می دهد، مشکلی در سیستم انتقال خودرو وجود دارد. تغییر دنده دیگر روانی سابق را ندارد. بعضی اوقات دور موتور بالا می رود، اما اتومبیل حرکت نمی کند.گیربکس اتومات

    این علائم ممکن است در ابتدا مشکلی ایجاد نکنند، اما در اکثر مواقع، در صورت عدم رسیدگی، نهایتا منجر به ایجاد مشکلات جدی تری می شوند.

    وقتی علائم بسیار حاد می شوند، تقریبا می توان گفت عمر گیربکس به انتها رسیده.

    رفع به موقع مشکلات جزئی گیربکس، می تواند به جلوگیری از بروز چنین مشكلاتی كمك كند و شما را از پرداخت هزینه های عظیم تعمیر گیربکس اتوماتیک معاف کند.

    تنها کاری که باید بکنید این است که اجازه ندهید کار سیستم انتقال به جایی برسد که دیگر برگشتی از آن نیست.

    سرویس یک گیربکس اتوماتیک

    اگرچه حفظ سلامت گیربکس اتوماتیک در مراحل اولیه خرابی آن آسان تر است، اما تعویض روغن گیربکس، حتی در مراحل بعدی نیز چندان مضر نیست.

    در بسیاری از موارد، تغییر روغن گیربکس حتی وقتی علائم حاد باشد، می تواند عملکرد سیستم انتقال را تا حد زیادی بهبود بخشد

    . هیچ تضمینی برای کارکرد حتمی آن وجود ندارد، اما در اغلب موارد کار می کند و یک روش خوب و ارزان برای رفع علائم و مشکلات مرتبط با گیربکس است.

    خرید و نصب یک گیربکس جدید حدودا 10 برابر تعویض روغن گیربکس هزینه دارد. بنابراین، منطقی است که با مشاهده اولین علائم و مشکلات در گیربکس اقدام به تعمیر یا رفع این مشکلات کنید.

    ممکن است با این کار عملکرد سیستم انتقال مانند روز اول نشود، اما برخی از علائم کاملا محو می شوند و برخی دیگر تا حد قابل قبولی کمرنگ می گردند.

    به طور خلاصه باید گفت تعمیر و حفظ سیستم انتقال در مراحل اولیه بروز مشکلات و علائم آن بسیار کم هزینه تر و کم دردسر تر است، تا اینکه بخواهید ریسک تعویض کامل گیربکس را بپذیرید.گیربکس اتومات

    آیا سرویس گیربکس اتوماتیک خودرو ضروری است؟

    سرویس یک گیربکس پیوسته متغیر

    برخلاف گیربکس دستی یا گیربکس اتوماتیک، یک یک گیربکس پیوسته متغیر یا CVT از لحاظ تئوری می تواند نسبت بی نهایتی از چرخ دنده ها را به هم متصل کند.گیربکس اتومات

    این موضوع منجر به انتقال قدرت مناسب برای انواع شرایط رانندگی و صرفه جویی در مصرف سوخت می گردد.

    بیشتر تولید کنندگان انتظار صرف هیچگونه هزینه و زمان، برای تعمیر و نگهداری CVT را ندارند. به همین دلیل، تعویض روغن گیربکس، معمولاً در برنامه های خدمات و معاینه خودرو، که از سوی کارخانه سازنده مشخص شده وجود ندارد.

    تعویض روغن گیربکس نیز در اینگونه گیربکس ها توصیه نمی شود، چرا که مایع مورد استفاده در آنها طوری انتخاب شده که در طول عمر مفید خودرو نیاز به تعویض نداشته باشد.

    آنچه آنها به شما نمی گویند، این است که عمر مفید این نوع گیربکس ها، بدون تعمیر و سرویس فقط حدود 120000 کیلومتر است و تعویض آنها نیز گران است.

    هزینه تعویض به دلیل پیچیدگی ذاتی این نوع سیستم انتقال بسیار بالاست. خرید یک گیربکس جدید می تواند حدود 3 تا 6 هزار پوند هزینه روی دست شما بگذارد (در زمان نوشته شدن این مقاله 43 تا 86 میلیون تومان).

    اما تعویض روغن این گیربکس ها، می تواند عمر مفید آنها را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. روغن به کار رفته در گیربکس های پیوسته متغیر نسبتاً ارزان است

    و برای کل کار تنها باید حدود 200 پوند (تقریبا 3 میلیون تومان) هزینه کنید که قطعاً گزینه بهتری است.گیربکس اتومات

    آیا سرویس گیربکس اتوماتیک خودرو ضروری است؟

    هر خودرویی برای حرکت نیاز به یک عامل برای تولید نیرو و یک عامل برای انتقال آن دارد.

    تولید کننده نیرو موتور و انتقال دهنده هم سیستمی متشکل از بخش‌های مختلف است که عمل انتقال نیرو را در کنار هم و به صورت پیوسته انجام می‌دهند.گیربکس اتومات

    در واقع نیروی تولید شده توسط موتور، باید توسط یک سیستم انتقال دهنده، به چرخ‌ها منتقل شود.

    سه بخش اصلی این سیستم انتقال دهنده شامل کلاچ، جعبه دنده و دیفرانسیل هستند که در میان آنها جعبه دنده اهمیت ویژه‌ای دارد.

    در این مقاله می خواهیم در مورد رایج ترین مشکلات گیربکس اتوماتیک صحبت کنیم اما قبا از آن لازم است ابتدا گیربکس را بشناسیم و انواع مختلف ان را بررسی کنیم سپس به سراغ آموزش تعمیر آن برویم.

    گیربکس خودرو

    گشتاور تولیدی توسط موتور باید متناسب با نیاز خودرو به چرخ ها منتقل شود. وظیفه‌ تنظیم این قدرت با گیربکس یا جعبه دنده‌ خودرو است. درواقع گیربکس به راننده اجازه می دهد تا خودرو را با سرعت‌های مختلف کنترل کند.

    اهمیت این بخش از این جهت است که هر موتوری قادر به تولید میزان مشخصی از توان می باشد. اما از طریق گیربکس می‌توان بدون بالا بردن دور موتور، به سرعت دلخواه رسید.گیربکس اتومات

    گیربکس در کنار این وظیفه‌ مهم کارهای دیگری با درجه اهمیت متفاوت نیز انجام می‌دهد. برخی از این کارها عبارتند از:

    • پیشگیری از سرعت‌های ناخواسته

    به کمک گیربکس می‌توان خودرو را در سراشیبی‌ها و شرایط جاده‌ای که احتمال خروج سرعت از کنترل راننده وجود دارد، اتومبیل را به صورت کامل در اختیار راننده قرار داد.گیربکس اتومات

    • تنظیم جهت حرکت خودرو

    به کمک گیربکس می‌توان جهت حرکت خودرو را به جلو و عقب کنترل کرد و به خودرو قدرت حرکت معکوس داد.گیربکس اتومات

    • کار کردن موتور بدون حرکت خودرو

    گاهی لازم است که موتور خودرو فعال باشد اما حرکتی صورت نگیرد. به کمک گیربکس می‌توان انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را متوقف و این امکان را فراهم کرد.گیربکس اتومات

    عملکرد گیربکس خودرو

    گیربکس خودرو

    قطعات گیربکس ها

    گیربکس‌ها از قطعات متعددی تشکیل می‌شوند. مهم‌ترین بخش یک گیربکس چرخ‌دنده‌های آن هستند که بسته به نوع گیربکس در اشکال و جنس‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند.

    در ساختمان گیربکس تعداد زیادی چرخ دنده روی هم سوار می‌شوند و بسته به فعالیت هر یک، میزان قدرت و گشتاور انتقالی از موتور به چرخ‌ها مشخص می‌شود.

    هریک از چرخ دنده‌ها نشانگر یکی از دنده‌های روی دسته دنده‌ داخل خودرو هستند.وجود این چرخ دنده‌ها در تمام انواع گیربکس ثابت است اما نوع و تعداد آنها تغییر می‌کند.گیربکس اتومات

    در ادامه مطلب به بررسی انواع گیربکس می پردازیم تا مقدمه ای باشد برای ورود به موضوع رایج ترین مشکلات گیربکس اتوماتیک .

    انواع گیربکس

    سه دسته بزرگ جعبه دنده عبارتند از:

    1. گیربکس‌های دستی
    2. گیربکس‌های اتوماتیک یا خودکار
    3. گیربکس‌ها نیمه خودکار

    امروزه مردم با دو نوع اتوماتیک و دستی گیربکس آشنایی دارند و تنها به ذکر دستی یا خودکار بودند جعبه دنده‌ها در بیان خصوصیات فنی یک خودرو اکتفا می‌کنند.

    همچنین اطلاعات در این زمینه بدین صورت خلاصه می‌شود که درگیر کردن دنده‌ها برای حرکت و تغییر آن‌ها در مدل‌های گیربکس دستی نیاز به دخالت راننده دارد،

    ولی در مدل‌های اتوماتیک تغییر دنده‌ها به صورت خودکار، توسط خودرو و بدون نیاز به دخالت نیرویی بیرونی انجام می‌شود.

    حال اینکه این سه دسته‌ بزرگ، خود انواع مختلفی دارند که عملکرد متفاوتی ارائه می‌دهند. حال به بررسی انواع آن ها می پردازیم.گیربکس اتومات

    انواع گیربکس خودرو

    انواع گیربکس

    انواع گیربکس‌های دستی

    گیربکس‌های دستی نیاز به درگیری کلاچ با موتور که با فشار پدال آن توسط راننده صورت می‌گیرد دارند. همچنین تعویض دنده‌ها توسط راننده به وسیله‌ دسته دنده انجام می‌شود.

    گیربکس‌های دستی به دو دسته‌ تقسیم می‌شوند که دسته‌ قدیمی‌تر اکنون تنها در موتورسیکلت‌ها استفاده می شود و استفاده از آن‌ها در خودروها منسوخ شده است.

    گیربکس‌های دستی عموما ۴ یا ۵ سرعته طراحی می‌شوند.گیربکس اتومات

    • گیربکس‌های ترتیبی

    در این نوع گیربکس دستی باید تعویض دنده‌ها به صورت پشت هم و به ترتیب صورت می‌گرفت و امکان تغییر دنده مثلا از دنده ۲ به دنده ۴ وجود نداشت. لازم به ذکر است این مشکل رانندگی را برای عموم سخت میکرد.گیربکس اتومات

    • گیربکس‌های غیر ترتیبی

    این نوع گیربکس دستی که امروزه به عنوان گیربکس‌های دستی در انواع سواری مورد استفاده است قابلیت جا گذاشتن برخی سرعت‌ها و جهش به سرعت بالاتر دنده را دارد

    و برخلاف گیربکس های ترتیبی می توان مثلا از سرعت دنده 2 به 4 رفت .گیربکس اتومات

    انواع گیربکس‌های اتوماتیک

    استفاده از این نوع گیربکس‌ها راحت‌ تر است و نیاز به مهارت بالایی در رانندگی برای تعویض به موقع دنده‌ها و درگیر کردن کلاچ ندارند.

    برای استفاده از آن‌ها قرار دادن دنده در حالت رانندگی و فشردن پدال گاز کافی است تا خودرو به حرکت درآید.گیربکس اتومات

    در این سیستم پدال کلاچ حذف شده و دنده‌ صحیح و مناسب توسط خودرو برای راننده انتخاب می‌شود. امروزه انواع مختلفی از گیربکس‌های اتومات مورد استفاده قرار می‌گیرد که در ادامه به بررسی انواع آن ها می پردازیم .

    • گیربکس‌های خودکار سیاره‌ای

    متداول ‌ترین گیربکس‌های خودکار در صنعت خودروسازی هستند و از چرخ‌ دنده‌های خورشیدی سیاره‌ای برای انتقال قدرت استفاده می‌کنند. کلاچ خودکار آن‌ها هیدرولیکی است با یک سیستم کنترلی مجزا.گیربکس اتومات

    • گیربکس‌های AMT

    این گیربکس‌ها براساس جعبه دنده‌های دستی طراحی شده‌اند و عمل کلاچ‌گیری و تعویض دنده در آن‌ها از طریق قطعاتی که روی آن‌ها نصب شده است انجام می‌شود.گیربکس اتومات

    این نوع گیربکس‌ها که سیستم ساده‌تری دارند در قطعات و اجزا با گیربکس‌های دستی مشترک هستند،

    به همین دلیل هزینه‌ ساخت و نگهداری آن‌ها کمتر است. برای تغییر گیربکس خودرو از نوع دستی به نوع اتوماتیک از جعبه دنده‌های AMT استفاده می‌شود.

    • گیربکس‌های پیوسته‌ متغیر

    هرچند زمان زیادی از آمدن این گیربکس ها به بازار نمی گذرد اما در همین زمان اندک محبوبیت بسیاری پیدا کرده اند . در این نوع جعبه دنده، تعویض دنده‌ها به صورت پیوسته انجام می‌شود

    و فاصله‌ای که منجر به افت توان و شتاب شود در بین تعویض دنده‌ها احساس نمی‌شود.گیربکس اتومات

    • گیربکس‌های دو کلاچه

    جدید ترین نوآوری های مکانیکی در این نوع جعبه دنده‌ به کار گرفته شده است. ساختار آن‌ها شبیه به گیربکس‌های دستی معمولی است

    اما با استفاده از دو جعبه دنده‌ مستقل که هر یک به سیستم کلاچ جداگانه‌ مستقل خود مرتبط هستند. دنده‌های زوج و فرد به صورت جداگانه بر روی این دو گیربکس‌ مجزا تعبیه شده‌اند.گیربکس اتومات

    گیربکس‌های نیمه خودکار

    این نوع گیربکس که منوتیک نیز نامیده می‌شود عمل تعویض دنده را برای راننده ساده‌تر از نوع دستی و کارآمدتر از نوع اتوماتیک می‌سازد.

    تفاوت آن‌ها با گیربکس‌های خودکار و دستی در این است که عمل تعویض دنده به صورت خودکار انجام می‌شود اما به راننده امکان کم و زیاد کردن دنده‌ها به صورت دلخواه را می‌دهد.

    گیربکس‌های خودکار معمولی در دسته دنده‌ میان کنسولی خود تنها چهار حالت حرکت، خلاص، عقب و پارک را در اختیار راننده می‌گذاشتند،

    اما این گیربکس‌ها که اهرم تعویض دنده‌ آنها به صورت شیفترهای مخصوص در پشت غربیلک فرمان تعبیه می‌شود امکان کنترل سرعت دنده‌ها را با کم و زیاد کردن آن‌ها به راننده می‌دهند.

    این گیربکس‌ها انواع و اسامی مختلفی دارند که توسط خودروسازان ابداع شده‌اند.

    حال که با گیربکس آشنا شدیم و انواع مختلف آن را شناختیم به سراغ آموزش تعمیر آن می رویم و مشکلات احتمالی را بررسی می کنیم .گیربکس اتومات

    رایج‌ترین مشکلات گیربکس اتوماتیک

    در این بخش چند مورد از رایج‌ترین مشکلات این قطعات و راه حل‌های مناسب برای رفع آن‌ها جهت تعمیر گیربکس را بررسی خواهیم کرد:

    • نشت روغن گیربوکس

    رایج‌ترین مشکلی که ممکن است برای یک گیربکس اتوماتیک به وجود بیاید، کاهش سطح روغن در اثر نشت آن است. اگر زیر خودرو لکه‌های سیاه یا قرمز جمع شود به احتمال فراوان نشانه نشت روغن از گیربکس است.

    البته این مشکل چندان مشکل بزرگ و غیرقابل حلی نیست. تعویض فیلتر گیربکس، به احتمال بسیار فراوان مشکل شما را حل خواهد کرد.گیربکس اتومات

    • لغزش گیربکس

    اگر روی یک دنده خاص، ناگهان مشاهده کردید دنده ماشین تغییر کرد، گیربکس شما دچار لغزش است. البته این اتفاق باید چند بار و روی همان دنده تکرار شود تا بتوان چنین نتیجه‌ای گرفت.

    همچنین صدای غیرمعمول از داخل گیربکس هم به احتمال فراوان به دلیل لغزش گیربکس است. معمولا ساییدگی گیربکس باعث بروز چنین مشکلی می‌شود.گیربکس اتومات

    • شکستگی قطعات گیربوکس

    اگر خودروی شما در سرعت‌های معینی دچار لغزش‌های غیرمعمول می‌شود یا فیوزهای آن ناگهان می‌سوزند، به احتمال بسیار زیاد قطعات فیزیکی گیربکس شما دچار شکستگی یا مشکلی مشابه شده است.

    البته اگر دچار چنین مشکلی شوید، به احتمال بسیار زیاد به دلیل سروصدای ایجاد شده در گیربکس، قبل از اینکه مشکل دیگری ایجاد شود، متوجه خواهید شد.

    برای حل این مشکل بهتر است در اسرع وقت به تعمیرکار مراجعه کنید. دقت داشته باشید که این مشکل، ممکن است باعث آسیب جدی به سیستم برق خودروی شما شود. گیربکس اتومات

    • قفل شدن چرخ دنده گیربوکس

    در بیشتر مواقع زمانی که چرخ‌ دنده گیربکس گیر می‌کند، نمی‌توانید از دنده یک به دنده بالاتر بروید. خودرو در این حالت مرتب روی دنده یک کار خواهد کرد.

    در چنین شرایطی سیستم انتقال قدرت به خوبی کار نمی‌کند و خودرو دچار مشکلات زیادی می‌شود.در این حالت بهتر است خودرو را متوقف کنید و با یک تعمیرکار تماس بگیرید

    . فشار وارد کردن به موتور در این حالت، ممکن است باعث ایجاد آسیب‌های جدی به کل سیستم خودروی شما شود.گیربکس اتومات

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.